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配置无敌/2.0T动力 试驾哈弗H7

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2016-04-20
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通过此次试驾,哈弗H7给我留下了深刻印象,国际范儿的外观、精致的内饰做工、丰富爆表的配置,这让我们对H7的售价有了更高的期待,新车的正式售价将在4月25日公布,让我们共同期待吧。

品牌独立之后,“哈弗”在SUV市场风生水起,小型SUV有H1、H2,紧凑型SUV有H5H6,中大型SUV有H8、H9,现在就差个中型SUV,而在4月25的北京车展上,哈弗H7将正式上市,填补了哈弗产品线的这一空白。那么,这款全新车型到底是什么样,我们先睹为快。

外观体验

作为哈弗家族极具战略意义的新产品,哈弗H7不仅是厂商越级竞争规划下的一款新车,还标志着哈弗已经完成了主流细分市场的全面覆盖。即将上市的哈弗H7大幅降低了中型SUV的购买门槛,使消费者可以用更实惠的价格获得更大空间、更高配置的越级产品。

外观方面,哈弗H7没有采用家族大嘴式进气格栅设计,而是与哈弗H6 Coupe车型一样,采用了镀铬装饰的六边形进气格栅,显得简洁干练。前大灯灯腔内标有哈弗英文品牌标识,细节之处突出品牌意识。LED日间行车灯巧妙地放置在转向灯与大灯之间,雾灯则点缀在保险杠两侧的进气口上,整体视觉效果刚劲有力,简洁稳重。

哈弗H7定位于H8与H6 coupe之间,主打中型SUV市场,车身长宽高分别为4700mm/1925mm/1718mm,轴距则达到了2850mm。未来新车在5座车型的基础上,还将提供一款7座产品供消费者选择,相比传统5座车型,车身尺寸更有优势,并将其命名为H7L。

内饰体验

内饰方面,全车采用高规格设计,大面积使用触感柔软的搪塑材料,配合哑光及烤漆饰板,车内质感有些合资车的味道,而最有逼格的部分就是那块12.3寸高清全彩数字虚拟组合仪表,打造富有科技感的车内氛围,并采用同级别最大10.1寸彩色液晶触摸中控屏,使中控台的物理按键布局相当精简。

动力介绍

动力方面,哈弗H7搭载一台2.0T直喷发动机,最大功率可达170kW/5500rpm,在2200rpm时扭矩就能达到355N•m,直到4000转都能保持最高输出扭矩,百公里加速仅需9.3秒。匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速器,带有手动模式。

驾驶体验

从日常驾驶的角度来看,这套动力系统匹配的成熟程度完全可以让人满意,换挡逻辑清晰合理,平顺性表现不错,整体表现接近主流合资车水平,而且还加入了三种不同的驾驶模式选项,包括运动、标准和经济三种,变速箱逻辑会根据不同模式进行调整。

总结

通过此次试驾,哈弗H7给我留下了深刻印象,国际范儿的外观、精致的内饰做工、丰富爆表的配置,这让我们对H7的售价有了更高的期待,新车的正式售价将在4月25日公布,让我们共同期待吧。

(转载自 新浪汽车,作者观点不代表本网站观点)

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