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第4届长城汽车科技节 展品科技亮点纷呈

新闻分类:企业新闻
更新时间:2014-09-19
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从120多年前卡尔本茨发明的三轮汽车,到现在的智能化、新能源汽车,汽车的发展史就是科技的发展史。一个自主品牌车企,核心技术不掌握在自己手中,将永远受制于人;忽视科技创新,企业就会在竞争中被淘汰;抓住了科技创新才是抓住了企业根本!

9月19日,为期17天的长城汽车第4届科技节在哈弗徐水工业园区正式开幕。本届科技节以“科技•长城”为主题,15个展区,14款整车,5款自主研发的发动机,200余件科研成果,在5000多平米的展厅内整齐亮相。展示科研成果、表彰科技人才、赶超国际先进、推动技术交流是这次科技节的核心内容。省市领导、长城汽车主要领导人、行业专家及部分媒体记者出席开幕式并参观科技展。

展品科技亮点纷呈 研发成果注重应用

本次科技节展示范围涵盖动•科技、新材料、装备、电气、生产工艺、底盘、新能源、内外饰、安全、可靠性、橡胶、车身、销售、整车等各个方面,且更加注重展品技术的应用转化率,其中83%的展品或技术已经应用或即将应用,为广大汽车爱好者上演了一场汽车技术研发领域的饕餮盛宴。

在行车安全上,长城汽车展出了已搭载在哈弗H9车型上的“全地形控制系统”,搭载该系统后即使是没有越野经验的驾驶者,也可以在公路、雪地或其他复杂越野路面轻而易举的驾驶车辆,享受专家护航般的待遇,这在自主品牌中尚属首创。

高性能凸轮轴齿轮则展现出长城汽车在制造装备上的研发成果,该齿轮以PEEK(聚醚醚酮)为材料,具备耐高低温特性、尺寸稳定特性和较好的自润滑特性。此外,诸如自制节点传感器、后灯罩三色模具、中央扶手型空气净化集成技术、高硅铝合金缸套技术等均已得到应用……

除上述展区外,整车、动•科技、新能源展区更是夺人眼球。

14款整车,涵盖市场在售的车型和即将上市的新车,涉及SUV、轿车、皮卡、新能源汽车等系列。其中,下一步上市的新车:新潮迷你SUV哈弗H1、全新旗舰SUV哈弗H9,以及采用全新设计理念的COUPE C等车型均在参展之列。

5款最新发动机在动•科技展区亮相,从汽油到柴油,从1.0L到3.0L,从涡轮增压到两级增压,动力总成的全面开花,展示了长城汽车在核心动力研发方面的最新成果。

3.0L排量直列六缸双涡轮增压直喷汽油机、2.0L排量直列四缸涡轮增压直喷汽油机、1.0L小排量高性能三缸电控增压汽油机 、1.5L小排量电控增压柴油机、2.0L排量两级增压柴油机,均是下一步匹配上市的全新动力。

在新能源方面,长城汽车的目标是打造“以我为主”的整车研发能力,保证产品开发与市场进度一致,确定了混合动力48V-BSG、 P2以及eAD三大技术平台。本次展出包含国家“863项目”长城C20REV车型、混合动力底盘、整车控制器、48V BSG电池包等一系列新能源展品。

科技节期间长城汽车还将举办10个技术论坛,涉及新材料、品质零缺陷、动力学、研发质量管理、智能化、热管理、可靠性等领域,邀请国内外30余名技术专家到场演讲,并针对多项汽车技术发展潮流趋势展开研讨。

“过度投入”结出硕果 科技人才促进创新

一直以来,长城汽车坚持“有钱用在刀刃上”,采取 “过度投入”策略,注重有效研发,追求行业领先。

在开幕式之前,百余名行业专家、媒体参观了正在建设的哈弗技术中心。该中心立足于自主研发,采用德国专家设计方案,投巨资建设,可以完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制、整车试验等各项工作。哈弗技术中心明年就要投入使用。届时,中心内工程技术人员将达万人,海内外专家千余人。

而在此次科技节的举办地——哈弗徐水工业园区,其自动化、现代化的各种装备设施都达到了行业先进水平。厂区内投资10亿元建设了汽车综合试验场,是首家由自主车企投资建设的综合试验场。

作为此次科技节的重要一环,在开幕式上,长城汽车集中表彰了在技术研发领域有突出贡献的科研人员。为深化校企合作,长城汽车还邀请相关高校师生到场参观,同时召开人才战略推介会,吸引更多人才进入自主品牌车企中发挥价值。

人才战略已经成为长城汽车持续健康发展的着眼点。长城汽车强调创新导师型专业人才引进模式及人才培养体系建设。在国际导师型专业人才的引进方面,目前已引进了来自德国、日本、韩国、比利时、法国、意大利、英国、美国、加拿大等国家130多名导师型专业人才,涉及造型、电子电气、底盘、传动、动力、内外饰、整车实验技术等主要研发模块。在自主培养上,长城汽车秉承“造车先育人”的理念,采取“过度投入”策略,不计成本的进行软硬件投入,帮助员工成长,2014年以来,直接和间接的内外部培训投入已逾3.84亿元。

当问及为何连续举办科技节时,长城汽车相关负责人表示:

举办科技节,体现了长城高度重视科技创新研发,赶超世界先进水平的决心。另一个目的是提高全员科技创新意识和紧迫感,让全集团70000多名员工,近万名科技人员都参与进来,投入到创新实践中去。同时通过科技节,表彰优秀人才,让大家感到成就感,也体现了公司对科技人才的重视。另外,搭建这个平台,一方面让业界了解自主品牌的巨大变化,另一方面倾听业界和专家意见和建议,抛砖引玉,发现问题寻找差距,明确今后研发方向。科技节将成为一个活动品牌,今后还将继续举办下去。

业界人士分析,在自主汽车销量12连降、合资车大军压境的背景下,近年来自主品牌发展非常艰难,技术研发已经成为制约车企整体竞争力最核心的因素。长城汽车虽出现了下滑,但公司销售收入却增长8%,上半年SUV实现了较大幅增长,稳固保持国内销量第一的位置。这样的成绩与长城汽车的重视创新研发、秉持聚焦战略密不可分。

科技节背景资料:

一年一度的科技节,是长城汽车对内激励科技人才和对外展示科研成果的一个平台,它已成为长城汽车的一个传统和文化符号。从2011到2014,已连续四年举办科技节,从单纯展示产品到注重展示具体展品的应用转化率,体现出长城汽车重视科技研发、打造“科技长城”的决心。

2011年5月,长城汽车在零部件工业园举行首届科技节,为期1周,参展展品185件,其中整车20辆、零部件165件。省市领导、行业专家、媒体记者、员工家属等1.2万余人参加。

2012年5月长城汽车举行第2届科技节,历时9天, 12个展区,展品达到280余件。省市领导、行业专家、媒体记者、员工家属等3万多人齐聚长城。

2013年5月,长城汽车在哈弗徐水工业园区举行第3届科技节,历时17天。展品共计300余件,设14个展区,很多是尚未应用的前沿技术。省市领导、行业专家、媒体记者、员工家属等4万多人齐聚长城。

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