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央视《新闻联播》重点报道:长城汽车迎难而上 带动产业链创新发展

新闻分类:企业新闻
更新时间:2020-04-25
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央视《新闻联播》1分50秒重点报道: 长城汽车“迎难而上、创新发展”,通过统筹全球资源调配,打通上下游,确保供应链稳定,有序恢复生产,带动整个产业链快速发展。

4月24日,央视《新闻联播》以“迎难而上、创新发展”为题,用1分50秒重点报道了长城汽车面临全球零部件供应难题,通过统筹全球供应资源调配,打通上下游,确保供应链稳定,有序恢复正常生产,带动整个产业链快速发展。



新闻主要内容如下:

 
当前,各地在做好常态化疫情防控工作的同时,认真落实“六保”任务。记者看到,面对疫情挑战,企业积极作为,政府精准施策,复工、复产、达产各项工作有力推进。

 
在天津港码头,长城汽车近千辆车正在装船发往中东。眼下,企业产能有序恢复,但国外疫情却加速蔓延,海外供应链一旦“断供”,企业就会面临停产的风险。

 
长城汽车天津哈弗分公司总经理张国欣表示:“我们在亚洲的供应链有105家企业,在欧洲供应链有67家企业,处于停产或半停产状态,天津基地只有一个礼拜的库存,最多也超不过10天。”


一辆汽车组装需要3万多个零部件,仅变速器上一块小小摩擦片的原材料,就至少来自两个国家。企业所有原材料的海外供应商,分布在26个国家和地区,企业都每天不断追踪海外供应商的进度,同时积极寻找替代方案。


 
长城汽车哈弗天津分公司采购负责人郭庆通表示:“我们正在解决进口原材料资源紧张的问题,寻求其它国家的一些资源,进行产线转移,现在我们已经有产品找到了替代方案。”


 
企业自救的同时,政府也在积极帮扶。天津有3000多个政府工作人员,派驻在4600多家企业里。驻厂工作组帮助长城汽车对接海关,海外零部件未到港就可以进行申报,整个流程从2天缩短到2个小时。依托政企合作,企业原材料的库存现在可以满足未来2个月的生产。


作为龙头企业,长城汽车的复工复产,也让上下游产业链上的350多家中小微企业有了订单。

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