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回顾2015大越野 哈弗后勤车队稳扎稳打

新闻分类:企业新闻
更新时间:2015-09-18
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2015中国越野拉力赛上,哈弗取得了中国车队最佳战绩,让哈弗车友振奋不已,不过,兵马未动,粮草先行,能取得这样的成绩,除了与哈弗赛车的不懈拼搏密不可分以外,后勤保障车队的作用同样不容忽视。

2015中国越野拉力赛上,哈弗取得了中国车队最佳战绩,让哈弗车友振奋不已。尽管大越野已经结束多日,但众多车迷仍然对哈弗车队的精彩表现津津乐道。不过,兵马未动,粮草先行,能取得这样的成绩,除了与哈弗赛车的不懈拼搏密不可分以外,后勤保障车队的作用同样不容忽视。

虽然不如万众瞩目的赛车光彩夺目,但后勤保障车队却是整场比赛得以顺利进行的重要环节。此次大越野的后勤保障车队由8辆哈弗H9、1辆哈弗H8、1辆哈弗H6 Coupe以及1辆长城房车、2辆T5卡车组成。整个大越野期间,不同车型各司其职,确保了每天活动赛程有条不紊的展开。例如,哈弗H9、H8主要负责每天的人员接送工作。H6用于机动应对营地的突发状况。长城房车则充分发挥了保姆车的优势,在转营过程中运送行李,安营以后可以满足车手车内休息、做饭等用途。T5卡车是后勤配件运输车辆,堪称整个保障车队的核心。两辆T5卡车的庞大集装箱内所有工具、零件、机床井然有序,组成了营地的维修区,确保每天赛后的车辆检查、零部件更换等工作。

为了能确保给赛车和车手提供更及时的帮助,哈弗后勤保障车队走的也是跟赛车相似的路段,因此性能过硬是此次后勤保障用车最基本的需求。此次的越野赛道更是对哈弗量产车性能的一次实战检验。以承担车手接送工作的哈弗H9为例,作为人员接送用车,H9为车手每天到达发车点提供了舒适安全的驾乘环境。专为越野而生的哈弗H9采用非承载式车身结构设计,车身强度高,不仅较好地提高了安全性,而且还大幅度降低路面颠簸对车内环境的反馈。再加上轴距达到2800mm的大块头车身成就了内部宽敞的乘坐空间。因此,即使在多砂石的赛道上疾驰,也不会给乘坐者带来丝毫的不适,充分保证了车手能够以最佳的状态投入比赛。可以说,以哈弗系列为主的后勤保障车队毫无压力的驰骋在大漠之中,是哈弗车队顺利前行的最好保障。

对于哈弗后勤保障车队不可或缺的重要作用,车手也给予了充分肯定。在比赛中不止一次地对后勤保障车队及时可靠的服务工作表示感谢,还笑称“军功章有我的一半也有你的一半”。此外哈弗还为组委会提供了10台哈弗H9作为勘路、媒体和裁判用车,比赛结束后组委会与媒体对哈弗H9给出相当高的评价。

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