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长城汽车魏建军:我特别怕汽车市场突然好了!

新闻分类:企业新闻
更新时间:2015-09-11
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2015年中国汽车市场呈现微增长的态势,当业界人士为中国品牌担忧的时候,长城汽车董事长魏建军却表示,我特别怕汽车市场突然变好了。

在上周开幕的长城汽车第五届科技节上,有媒体当场发问,从欧美国家汽车市场发展看,SUV品类都会有一个趋缓的趋势,主要靠SUV市场打天下的长城汽车对此怎么看。魏建军直言不讳的说,我们就是要在SUV缓增长、微增长、不增长的时候体现哈弗的价值。在魏建军的字里行间,不难读出他对现在汽车市场不景气“看的淡”,而对自家的哈弗SUV却很有底气。而就在接受采访的同时,长城正在将自己的“家底”公之于众。

据介绍,这次展出的展品共200多件,具备国际领先水准的展品要占到36%,这些是魏建军造车20多年来积攒下来的底气。从3.0L直列六缸两级废气涡轮增压柴油机+8AT动力总成,到自主研发的缸孔内壁陶瓷化技术;从已经应用到哈弗H9的全地形控制系统,到将用于 哈弗H7车型的白色车身;从无人驾驶车技术展示到脑电控汽车的技术体验,长城汽车在自主研发上可谓厚积薄发。

魏建军引以为傲的研发成果,同样得到了外来专家的称赞。国际汽车专家赵福全参观了哈弗技术中心的实验室之后,直言“震撼”,在他看来,长城正在进行有前瞻性和战略眼光的投入,是对汽车产业的挑战,也是整个中国未来30年“路在何方”的挑战。中国汽车工程协会理事长付于武在连续5次参加科技节之后也表示,长城汽车展示的新能源、智能化、轻量化已经成为发展的大趋势,基于车联网和互联网+的汽车新技术和新的商业模式正在不断涌进技术创新,将成为我国汽车产业国际竞争力的关键要素。

在汽车市场转冷,有越来越多的车企面临裸泳的时候,魏建军并不以为然,尤其是谈到SUV市场,魏建军更直言,现在SUV市场的全面开花是不正常的,他更希望市场理性一些,消费者在购买产品的时候会更看重品质和技术。

魏建军介绍,在十二五期间,长城汽车研发投入了近百亿元,今年长城将拥有万余人的技术团队,仅是项目专家就有千余人。现在长城不仅拥有迄今国内最大、综合水平最高的汽车试验场,并成为为数不多的能够实现整车研发及零部件高自制率的车企,具备十款整车同时进行设计开发的能力。到2020年长城规划投入200亿元,进行新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心建设。

长城内部人士爆料说,长城汽车的研发组织一直在变革,在研发上,魏建军要求长城要有造血功能,长城的研发要具有世界领先级的研发组织、体系和人才。魏建军一再强调,在技术方面,只要是有利于未来的发展,任何阻力都是没有的,任何阻力也都不会存在。

在科技节现场,有记者问了一个“敏感”的问题,H8重复上市了几次,但是销量没有达到预期,对于20万以上的高端SUV长城会采取什么样的策略?魏建军并没有迟疑,他坚信H8的技术比一些二三流的汽车要强很多,并强调长城并不会停滞对高端车型的冲击,通过不断的技术提升,不断的创新,对20万车型不断的进行开发。

业界人士称, 2015年中国品牌依靠SUV新车扎堆上市,赢得了一定的销量,但技术层面与合资品牌的差距还在拉开,随着合资品牌价格下探,中国品牌发展的难度系数会继续放大。在问及长城对汽车市场的看法时,魏建军回答的有点意外。他说,汽车市场如果总是高速发展,中国品牌就不会重视核心技术研发,也就无所谓优胜劣汰,长城需要的是在环境最低迷的时候,还能生存的很好。我特别怕市场突然好了,突然一好的话,中国汽车产业创新力度就会衰弱。

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