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车主:哈弗H9用途多 越野上班都很强

新闻分类:企业新闻
更新时间:2015-03-20
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作为一款全地形、全尺寸七座SUV,哈弗H9稳重大气又不乏时尚动感的造型和强大的越野功能带来的丰富驾驶体验,一直为酷爱越野的消费者所看好。那么,在车主用车生活中,他们对哈弗H9的印象如何呢?

作为一款全地形、全尺寸七座SUV,哈弗H9稳重大气又不乏时尚动感的造型和强大的越野功能带来的丰富驾驶体验,一直为酷爱越野的消费者所看好。那么,在车主用车生活中,他们对哈弗H9的印象如何呢?

身为哈弗H9新车主的张伟,是一家知名外企的高级经理,摄影是他工作之余的最主要的爱好, 基本每个周末都会外出拍摄风光摄影。“春天去郊外踏青采风,夏季夜晚去山里看星星,初秋则去领略山谷之间的五彩缤纷,冬天的冰河也是最好的拍摄点,一年四季大自然都有美景相待。“ 张伟说,这个爱好是从大学开始的,当时带着卡片机把身边一些东西记录下来,工作后买了第一部单反相机,现在换上了全画幅外加一部微单当做备机。

“人们都说汽车是摄影最大的附件,我的选车标准就是它不仅能送我上下班, 还要能带我去想去的地方摄影采风,SUV的越野性是最重要考虑要素之一。” 张伟说,哈弗H9挑战“冰雪之乡”美誉的内蒙古牙克石零下30度严酷的冰雪自然环境,以及哈弗H9在青藏高原冬季探秘之旅,穿行荒原冻土、翻越崇山峻岭,这些都验证了哈弗H9的超强适应能力和优异的产品性能,让他下定决心成为了哈弗H9的车主。

作为一款硬派越野SUV,哈弗H9采用非承载式车身结构设计,有独立的刚性大梁,能够承受路面冲击,配合使用适合越野及恶劣路况的专业SUV底盘,大大提高了整车的安全性。同时,哈弗H9搭载SUV专业悬架系统,双叉臂独立前悬架和多连杆非独立悬架系统,提高了哈弗H9的越野性和通过性。“我认为哈弗H9最让我喜欢的,当属全地形控制系统,该系统能够根据不同路况对发动机、变速器、底盘等多方面多系统进行调整,使哈弗H9在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣天气和路况中,行驶自如游刃有余,这在50万以内车型中十分罕有。”而双速TOD能够实现复杂路面前后扭矩智能分配,配合ESP车身稳定系统,增强了整车牵引性能、越野性能及驾驶灵活性。“张伟说。谈到自己这辆哈弗H9的越野性能,他总是满脸兴奋,滔滔不绝。

作为一名机械类工科博士,张伟对选车有着独到的见解,他认为汽车的“耐用性”和“可靠性”最为重要,一款汽车的质量到底如何,终究还是要“透过现象看本质”,用得住的车才是真正好车。“怎么判断车子的可靠性和耐用性,完全看个人的见识和悟性,我是做机械的,所以对此有些认识。“张伟说,如果你不太懂,可以看品牌选车,也可以看口碑选车。拿哈弗H9来说,完全可以根据哈弗品牌和用户口碑来确定其产品的性能,数百万的哈弗保有量是其质量的保证。

“哈弗H9不仅越野性能强大,而且具有极好的操控性和舒适性,”张伟评价说,在城市路段,H9的表现非常线性。尤其是在发动机和变速箱的匹配上,油门能够聪明的响应你的需求,行驶中能积极换挡。此外,哈弗H9的静音做的也非常好。车窗关闭后,以100km/h的时速行驶,就像还在以40km/h的时速行驶时一样安静。配合宽大的真皮座椅,不论是驾驶员还是乘客都是享受。

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