12月30日，长城汽车智能驾驶战略升级发布会在北京隆重举行。其中，同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产先生，高通公司产品市场高级总监中国区汽车业务负责人艾和志先生，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总经理王隽先生等专家受邀出席，与长城汽车数字化执行官李鹏先生、长城汽车智能驾驶负责人张凯先生就智能驾驶的未来发展进行了深度探讨，并对咖啡智驾的技术成果给予了肯定，对长城汽车潜心深耕智能驾驶的努力与担当给与了赞许。 

长城汽车智能驾驶圆桌论坛

智能驾驶在未来出行生态中将扮演重要角色，改变人们的生活方式。

日前，《智能网联汽车技术路线图2.0》正式发布，研判到2025年，我国PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，这意味着智能网联汽车已经进入技术快速演进、产业加速布局的新阶段。
 

同济大学教授、汽车安全技术研究所所长 朱西产

同济大学教授、汽车安全技术研究所所长朱西产先生从汽车新四化的角度，阐述了自己对未来智能汽车将扮演怎样角色的理解，并表示：“在新四化下，智能驾驶要解决用户在开车时遇到的情况，让用户能够有短暂的驾驶脱离，这就是大家常说的L3、L4级自动驾驶。从用户需求来看，大家对于智能化、自动驾驶是抱有强烈期望的，因此车企也需要进一步转型升级。今天参加长城汽车发布会让我感慨良多，从前面长城汽车领导们的介绍我看到了长城汽车的努力与付出，看到了长城汽车的成果与规划，相信长城汽车智能驾驶能够带给人们更加不一样的出行体验。” 

长城汽车数字化执行官 李鹏

对此，作为长城汽车数字化执行官，李鹏也分享了自己的观点，他认为：“汽车将成为大家的一个移动空间，从A点到B点的事情完全交给机器去处理，在车上大家可以把时间花到更有价值的事情上。咖啡智驾的三智融合，就是为了解决这样的问题，为用户创造更大的价值。智能驾驶解决A点到B点，智能座舱在出行中为用户带来更愉悦的体验，智能服务则是类似于管家，协助解决用户加油、保养、维修的种种问题，让用户不再需要为这些小事情耗费精力。”

智能驾驶目前所面临的困难主要是安全问题。

事实上，针对“解放用户”这件事，真正落实并不容易，今天的智能驾驶产业已经是知识密集型产业，除了汽车主机厂，还涉及到通信、半导体、传感器等诸多行业，在一步步的进阶道路上，也面临不少困难。 

同济大学教授、汽车安全技术研究所所长 朱西产

对此，朱西产教授再度给出了自己的看法，他坦言：“智能驾驶遇到最大的问题是安全，过去主机厂用到的很多安全技术，放在今天智能驾驶领域已经难以跟上节奏了。比如，现在需要更高精度的传感器，而且需要很多数量，此时对于控制系统的算力提出了更高要求，这就需要更高性能的芯片支持。因此，为了解决安全问题，需要更多科技行业介入，共同驱动。长城汽车能够把安全作为重中之重，并联合众多科技巨头一同开发，这为解决问题带来了值得参考的范本，具有很好的行业示范效应，应当点赞。”

解决智能驾驶所面临的困难，强强联合携手发展是必然趋势。

朱西产教授所分享的内容，确实是现阶段智能驾驶最大的难点之一，因此长城汽车智能驾驶为了解决安全性问题，构建了6大冗余系统。 

长城汽车智能驾驶负责人 张凯

针对6大冗余系统，长城汽车智能驾驶负责人张凯先生给出了进一步的阐述：“6大冗余系统是不惜成本的安全方案，但我们认为很值得也很有必要。它的核心思想简单来说就是两套备份，以此来应对无法提前预估的风险和故障。当然实现起来，难度是很高的，因此我们也和很多科技巨头，包括华为、高通，签署了战略合作协议，就是要打造更安全的系统。而且我们也相信，凭借长城汽车年产销百万台的规模，系统的成本将会随着大量出货而降低，进而整个产业链被盘活，从而实现良性循环，赋能智能驾驶产业。” 

高通公司产品市场高级总监中国区汽车业务负责人 艾和志

在谈到战略合作的问题上，高通公司产品市场高级总监中国区汽车业务负责人艾和志先生指出：“外界有不少人对于高通的认知是手机领域，其实高通在2002年以后就和全球的主机厂建立起广泛的合作。在与长城汽车的合作过程中，高通非常敬重长城汽车对于安全的极致追求，也认可长城汽车的观点。长城汽车的硬件对于算力的要求是非常高的，而高通可以为长城汽车提供强大的技术支持，和长城汽车一起打造能够让消费者放心的优质车型。” 

华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总经理 王隽

除了高通，华为也是长城汽车重要战略合作伙伴，为此华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部副总经理王隽先生也分享了观点，并表示：“智能汽车和飞机、高铁区别非常大，后两者的行驶环境都比较简单，也比较封闭，而智能汽车还涉及到AI技术、云技术、计算技术、5G技术等，非常复杂。华为聚焦做MDC，提供平台化的解决方案。长城汽车不仅是华为的重要合作伙伴，也是汽车行业一个优质的领导者，相信凭借长城汽车的努力，可以带领更多车企迈入智能驾驶领域。”

事实上，汽车产业正在经历百年以来最深刻的一次产业变革，智能驾驶就是产业变革的风口，这也为中国汽车品牌带来了机遇和挑战。长城汽车作为头部品牌，必须要“扛大旗”，发挥头雁效应，在探索智能驾驶的道路上一路向前，用最超前的技术，为产业发展带来值得学习和借鉴的范本。长城汽车也希望通过强强联合的方式，最大化释放智能驾驶的势能，带动智能驾驶这样一个知识密集型产业一路向上，展现中国创造的实力，令中国汽车在智能汽车时代下，处于世界舞台的中央。

长城汽车智能驾驶战略升级，体现了长城汽车在构建未来人、车、生活智慧出行、生活美好蓝图上的前瞻思考。接下来，长城汽车将继续坚持“以创新驱动未来”的主张，在智能驾驶技术产业链上“火力全开”，为用户出行带来更智能的解决方案，推动中国智能驾驶产业高速发展。