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越野e族:运动健将 试哈弗H6 Coupe 1.5T 6AT

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2016-05-19
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众所周知,哈弗H6是SUV领域的销量冠军,发烧友们也知道这台车有着很多的版本。我们今天试驾的这款车就是哈弗H6 Coupe车型。在去年的上海车展这台车首次和大家见面,今年的北京车展这台车进行了小改款,最主要的变化就是增加了一套1.5T+6AT的动力总成。

【e族试驾】众所周知,哈弗H6是SUV领域的销量冠军,发烧友们也知道这台车有着很多的版本。我们今天试驾的这款车就是哈弗H6 Coupe车型。在去年的上海车展这台车首次和大家见面,今年的北京车展这台车进行了小改款,最主要的变化就是增加了一套1.5T+6AT的动力总成。

首先呢,我们大概介绍一下这台车的外观以及内饰,因为这是一台小改款车型在内饰装饰上和老款车还是有一些不同的。

外观方面呢,新款哈弗H6 Coupe和老款车型没有什么变化,长城是一家很务实的车企,小改款通常都是做一些改进和提升,外观实际上没有必要大动干戈,设计一台看起来够成熟的车型也不是一年两年可以办到的,所以长城并没有在外观方面对这台车做什么改动。

内饰造型方面没有多大的变化,最主要的就是将老款车型的中控台、排挡杆面板的装饰材质换为了木纹样式的饰面。

而在配置上这台车还是保持了哈弗一贯的高配置,双温区自动空调、后排出风口、换挡拨片(自动挡车型)、中控8英寸触摸屏、多功能真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶6向电动调节皆为全系标配。除此之外,蓝牙通话、定速巡航、无钥匙进入/一键启动系统、带有AUTOHOLD自动驻车功能的电子驻车系统、导航系统及智能钥匙等科技配备也作为标配,装备在了1.5T全系车型上。

空间方面也不用多多的介绍,新款车型和老款车并没有本质上的不同。只是在这次试驾过程中我们再一次体会到了H6在储物空间的方面的匠心。比如央扶手储物格和杯架就很大很深,放置较高的饮料瓶也不会随着车辆的行进而晃动。因为这台车改变不是太多,所以外观/内饰部分写的比较简略,若想了解更多,您可以点击相关阅读参看以往稿件。

接下来我就就要说最重要的部分了,那就是这台新的1.5T是不是给力呢?我们先看一看这台发动机的动力参数吧。哈弗H6 Coupe 1.5T装备一台代号为4G15B的1.5L涡轮增压发动机,其最大输出功率110kw,峰值扭矩210N·m。车辆的整备质量为1695kg。

动力参数上看,这台1.5T发动机的动力和2.0L自然吸气发动机差不多,推动整车1695kg的整备质量不成问题。从实际感受上来说,这台车起步并不感觉肉,而且变速箱一挡也提供了相当合适的齿比,让这台车走起来相当的轻

开上高速公路,明显比这几天还在试驾的另外一台城市SUV显得更加稳重踏实。而且这台车的前麦弗逊后多连杆悬挂可以在高速弯道中提供非常不错的侧向支撑,轮胎抓地力一般,但胎壁很坚挺。

高速路段中段加速,发动机的动力输出在2000rpm以上比较明显,4000rpm以后衰减。巡航行驶时,变速箱升入较高挡,发动机转速降低到1500rpm左右,这时候要是想超车就需要使用手动模式降挡。

外出游玩难免要开入山路,在山路行驶的时候H6 COUPE的运动特征会有比较不错的体现了。前文已经说到过悬挂支撑性优良,此外这台悬挂的路感也相当不错,可以时刻感知到每一个车轮的基本情况。这在城市SUV车身上并不多见。

此外车尾的循迹性也比较好,在弯道中感觉车辆相当的紧凑。动力方面在山路上保持发动机转速在2500转以上就会有比较好的动力响应。前轮的指向方面也是相当的精准。

总结:哈弗H6的热卖最重的是哈弗H6系列产品的产品力确实不错。

(转载自 越野e族,文中个别处有删改,作者观点不代表本网站观点)

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