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哈弗H9卖了1.7万辆 都什么人会看上眼

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-12-14
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自哈弗H9以20多万的价格杀入SUV高端市场,一直话题不断。无论如何,这款国产SUV确实吸引了不少消费者的关注。截止到今年10月份,哈弗H9共计销售17116辆,那么究竟什么人会选择这款车呢?

自哈弗H9以20多万的价格杀入SUV高端市场,一直话题不断。无论是起初的销量持续走高,堪比普拉多,还是如今的销量下滑,对其越野性能提出质疑。无论如何,这款国产SUV确实吸引了不少消费者的关注。截止到今年10月份,哈弗H9共计销售17116辆,那么究竟什么人会选择这款车呢?

笔者经过研究,将这些购车用户可以大致归为三类人。

第一,越野玩家。经常逛哈弗H9论坛的车友可能也会注意到,很多人买哈弗H9就是为了圆一次西藏行、沙漠行的梦想。随着哈弗H9的保有量逐渐提升,甚至有很多哈弗H9的车友自发的组织起来,形成了玩车、豁车的联盟,其中比较有影响力的就是“轰九大队”。他们组织在一起不仅仅是玩车,还会将用车过程中的问题进行交流,同时跟厂家进行反馈来进行整改。这批越野爱好者选择哈弗H9也是奔着它相对低的售价,以及能够比别的车跑的范围更广的越野能力。

第二,懂车老手。买哈弗H9的大多是家庭的第二辆车,这其中不乏是保时捷、宝马5系、路虎、奔驰C级等高端品牌车型的车主。这一部分人群有着多年的用车经验,趋向于理性消费,在选车过程中也会跟很多同级的车型进行对比,但是哈弗H9的外观、内饰做工、配置以及越野性能的综合表现打动了这部分人。

第三,工具车用户。提到工具车就不得不说说哈弗H5,这款车从上市到现在已经超过10年,在哈弗H6上市之前,H5一直是哈弗的销量老大。买哈弗H5的群体有一大部分是跑工地和小商户,对于跑烂路有特殊的要求。随着这些人群的消费能力升级,一辆越野性能突出并且空间、内饰等更显档次的车型成为他们换车的不二之选。因此,很多工具车用户选择了哈弗H9。

除了这些人群外,选择哈弗H9的人群还有7座刚需的用户,哈弗的铁粉以及支持国产的用户等等。在此,我还想跟大家聊聊哈弗H9到底是款什么车?有人会说,不就是翻版的半价普拉多么,还有啥可说的!其实,这么说只是对了一部分。从价位来看,哈弗H9的21.98万起的价格,与普拉多36.98-67.60万的售价区间相比差不多打了个半价。但从产品的定位来说,还是有很多不同的。

首先从普拉多看,它目前有2.7L/3.5L和4.0L三个排量,其中2.7L排量车型四驱能力有限,它只能依靠轮间限滑来抑制车轮打滑,并没有后桥差速锁,而价格却在40万元左右。从这款车型来看,哈弗H9确实有点像半价普拉多。

不同的是,普拉多还有3.5L和4.0L排量车型,并且高配车型还有后桥机械式差速锁,这种配置的普拉多才能达到很多人想象的那种越野能力,不过价格也一跃到了60万元区间。这样来看,哈弗H9只不过是三折普拉多。

在这里我想说的是,当前的哈弗H9 2.0T车型只是为那些希望有中度越野需求的消费者准备的,玩个沙子、跑个西藏绝对没问题,这些我们可以在哈弗官方搞的活动中都可以看到,但是想超越极限,哈弗H9肯定不会赔你玩了。不过或许之后的3.0T+8AT的动力组合,才是那些追求极限越野的合适之选。

总的来看,虽然针对哈弗H9的声音有正有反,但是它的出现确实迎合了一部分群体的需求,这也是中国品牌敢于突破的一种体现。

(转载自 搜狐汽车自媒体,作者观点不代表本网站观点)

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