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哈弗为何能够成为中国SUV第一品牌

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-11-13
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11月12日,长城汽车在天津工厂举办了哈弗H6第100万辆下线仪式。这是中国品牌第一个产量过百万的SUV车型。

11月12日,长城汽车在天津工厂举办了哈弗H6第100万辆下线仪式。这是中国品牌第一个产量过百万的SUV车型。

而且,毋庸置疑的是,长城汽车已经成为中国市场中SUV细分市场的冠军,哈弗品牌也已经成为中国SUV领域的第一品牌。

长城汽车从一个被认为只是生产皮卡到在SUV市场中处于领先地位,用了不到五年的时间。2011年的8月25日,哈弗H6正式从天津生产基地下线,从此,哈弗H6成为领导哈弗品牌超越外资品牌的绝对王者。因为迄今为止,哈弗H6累计销售99.17万辆,更有31个月的时间是单月市场销量第一。

注重细节与品质

在长城汽车,经常会看到一个口号:每天进步一点点。虽然这个话许多企业都在说,但是真正能够做到的并不多。

长城汽车注重品质与细节,已经不是在自己的总装车间,而是延伸到了配套环节。

我曾经到长城汽车一家配套商那里参观,由于这次参观不是长城汽车的人所安排,因此可信度还是很高。

当时,这家配套商的负责人给我们拿出来一叠厚厚的表格,说这是长城汽车对我们考核的指标。好像有很多,几乎厂区的卫生标准都被涵盖这里面。

长城汽车曾经希望要做中国的丰田,而丰田的精髓就是精益生产方式。这也是长城汽车所追求的一种生产方式。

参加大赛增加历练

长城汽车从2010年就开始参加巴黎达喀尔汽车拉力赛,该项比赛不仅费用昂贵,而且路况复杂。比赛路段分布在宽阔甚至漫无边际的撒哈拉沙漠、毛里塔尼亚沙漠以及热带草原,与WRC相比,基本上没有现成的道路。

因此,汽车产品的品质是每一个参赛品牌严峻的考验。但是也恰恰如此,参赛本身也让长城汽车获益匪浅。首先,长城汽车通过比赛能够获得产品使用的各种产品信息,从而能够更好地改善产品质量与技术性能。其次,比赛本身就使得哈弗品牌的品牌形象获得不断提升。

这都能够促使消费者对哈弗品牌的认知度不断提高,从而刺激市场消费。

坚持不放弃

当人们看完士兵突击这部电视剧的时候,总是会提起那句决不放弃的口号。但是,真正能够做到坚持,做到决不放弃的人并不多,做到这个口号的企业也不多。

当许多汽车企业都开始转行做乘用车市场的时候,长城汽车却从皮卡转向了当时还颇为冷门的SUV市场,而且坚持始终如一。

恰恰是在面临市场繁荣抑或低迷的时候,长城汽车的坚持才弥足珍贵,也才能获得了市场的青睐。当SUV市场突然成为整个汽车市场增长速度最快的部分时,长城汽车的时代就到啦。

长城汽车的坚持甚至还有点痴狂。

为了不断突出自己的SUV市场的优势,长城汽车开始不断强化SUV的战略投入。这不仅仅体现在长城汽车不断推出覆盖更大市场范围的SUV产品,而且在每一款SUV的产品上,也进一步细分。

比如,哈弗H6在9.98—17.18万元的区间范围内,布局了升级版、运动版、COUPE三种车型,涵盖1.5T、2.0T、2.4L汽油,2.0T柴油,手动、自动挡总计32款产品。

所谓的坚持,在长城那里叫聚焦。长城汽车董事长魏建军曾表示:“长城将企业有限的资源,全部投入到SUV品类当中去,实际上核心就是聚焦,这个我们讲了不下十年的时间。”

目前,在SUV产品线上,长城汽车布局了哈弗H1到哈弗H9,形成了大中小、高中低、城市越野等门类齐全的哈弗产品,并连续12年取得了经济型SUV销量冠军。这样的成绩,当之无愧是中国市场的SUV第一品牌。

(转载自 微信公众号小拉车,作者观点不代表本网站观点)

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