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长城汽车科技节大“秀”智能互联

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-09-07
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9月1日,长城汽车第5届科技节在哈弗徐水工业园区拉开帷幕。除了展示琳琅满目的成果外,长城汽车还总结了上半年的成绩、曝出下半年企业发力的新布局,长城正努力成为2015年度秋季学期的三好生。

9月1日,长城汽车第5届科技节在哈弗徐水工业园区拉开帷幕。此次活动以“科技•长城”为主题,设有汽车动力、装备、电气、新能源、底盘等13个展区、共计200余件展品。除了展示琳琅满目的成果外,长城汽车还总结了上半年的成绩、曝出下半年企业发力的新布局。选择在这个全民开学的日子发布规划总结不足,看来,长城正努力成为2015年度秋季学期的三好生。

秀成果:新技术抓人眼球展区目不暇接

脑电控技术概念车

此前早有消息称长城将发布多项尖端科技,不出意料,本次科技节着重对先行技术进行展示,其中无人驾驶技术与脑电控汽车扮演了排头兵的角色。

在欧美车企加快无人驾驶技术应用的同时,中国自主车企也已开始涉足这一领域。此次展出的无人驾驶汽车是由长城自主研发,搭载无人驾驶系统,实现对道路情况与周边环境的全方位探测,自动完成车辆的加减速、变换车道、跟随车辆以及超车等动作,未来可取代驾驶员本身操作。

此次展览的另一大亮点是脑电控汽车技术,该技术由长城与南开大学合作研发,通过脑电设备,捕捉人在思考问题时产生的脑电信号,利用计算机分析人的驱车意图并向汽车发送操控指令,让人脑控制汽车。如果此项技术被广泛应用,驾驶员的四肢将得到极大解放,再也无需担心疲劳驾驶了。

除了以智能汽车为代表的先行技术外,整车、动力、新能源等展区的研发成果更是夺人眼球。展区摆放16款整车,涵盖SUV、轿车、皮卡、新能源车等各个系列。除了已经上市的全地形七座SUV哈弗H9、H8、H6 Coupe以及未来将上市的哈弗H7等车型外,概念车哈弗Concept R 与哈弗Concept B等均在参展之列,让人目不暇接。

谈成绩:成绩斐然但上半年销量未达标

进入2015年,我国汽车市场已进入“微增长”的新常态,市场竞争日益充分和惨烈,众多车企惨遭滑铁卢。

然而,长城汽车上半年却成为了车市中的佼佼者,逆势上扬。今年前七个月,长城汽车销量已达46.27万辆,同比增长19.3%,其中哈弗品牌共销售35万辆,同比增长73%,2015年上半年实现净利润47.17亿元,同比增长19.30%;营业收入371.15亿元,同比增长30.10%;利润总额57.18亿元,同比增长19.95%。

对此,长城汽车股份有限公司董事长魏建军表示:“今年上半年,长城汽车的目标销量是85万台,但实际成绩却只有差不多一半的数量。虽然我们在逆势中实现了增长,但我们的销售目标还是没有达成。”从产品销售数据看,长城汽车完全是靠SUV车型单一拉动。长城汽车上半年SUV销量336467台,增长49.13%,而皮卡、轿车均大幅下滑。特别是轿车上半年销量26113台,同比下滑50.78%,几乎折半。对于SUV车型依赖愈发严重,随着油耗升级压力,长城偏重SUV势必给企业带来更大的挑战。

曝战略:重振轿车项目并接入新能源车规划

混合动力智能四驱模块

在长城集团战略调整期,定位为A+或A级经济型的轿车被冷落了好一阵子,外界纷纷猜测长城是否会彻底转展SUV市场。对此,长城方面表示,“长城从来没有放弃轿车业务,也没有停止过轿车生产”。

“轿车仍是主流,在哈弗SUV取得阶段性成果之后,我们完全有资源可以腾出手来继续发展轿车,产品路线是:传统燃料+新能源轿车。”据悉,除了现有长城C30长城C50等主力车型外,从9月份起,长城将陆续推出换代、改款及新车型。

魏建军表示,“我们的产品战略基本上是围绕国家各个阶段油耗限值规定来设定的,综合考量产品和企业的平均油耗。对于企业来说,新能源汽车和传统汽车的发展必须配套。一方面要把握传统车的发展,另一方面,我们的新能源汽车在市场真正需要的时候推出来,效果可能会更好。” 在新能源方面,今年下半年长城汽车将借势发力,将新能源技术转化为汽车产品。据悉,整车研发已确定纯电动、插电式、48V-BSG三大技术平台,共涉及3个立项车型,其中纯电动车轿车将开发两个版本,分别面向出租车和个人市场销售,将于2016年推出。长城中大型SUV将推出48V BSG混动及插电式车型,计划于2017年下半年陆续推出。

(转载自 新浪网,作者观点不代表本网站观点)

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