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被严重打压了的哈弗H8

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-08-05
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哈弗H8是哈弗倾力打造的一款越级豪华SUV,打破了中国品牌造车的模式,实现了品质的全面超越。此次哈弗H8两驱豪华车型让利旨在让更多消费者切实体验到哈弗高端SUV的优秀品质,增加顾客满意度。

哈弗H8的上市之路可谓一波三折,而其屡屡遭受媒体和竞争对手的口诛笔伐,可谓命运多舛。

两次推迟上市到底应不应该鼓励

不管什么原因,到底是技术问题还是配套厂家问题,长城和魏建军能正确面对,果断推迟哈弗H8上市时间,其实说到底是对市场和消费者负责任的态度。试想,如果长城将有产品缺陷的哈弗H8仓促推向市场,最后受伤的,除了厂家,应该就是消费者。是让让双方都受伤,还是自己独自承受,默默忍受?这个时候,长城和魏建军选择了后者。

笔者认为,这种态度应该鼓励。这种选择,比起汽车行业一些厂家已经暴露出一些产品缺陷,最后被迫被动召回或者隐性召回,或者拒不召回,还是厚道很多。

为何媒体会对这件事情耿耿于怀

发生了哈弗H8推迟上市后,很多媒体都写文章进行了批评,认为这是中国品牌盲目向上走高端的恶果。显然,媒体对于长城和魏建军有些耿耿于怀。

一种最为合理的解释是,魏建军在公开场合表示,长城不投广告。这可能激怒了很多处于转型期的媒体,尤其是传统媒体。

新生事物的出现,总是会受到外界的怀疑甚至于打击。哈弗H8正是受到严重打压的首款中国品牌中高级SUV。其第二款高级SUV哈弗H9则比H8要幸运很多。

作为一直专注于SUV,并将哈弗品牌独立出来的长城汽车和魏建军,在哈弗H6长期占据SUV销量榜冠军的态势下,向上突破已经是箭在弦上,不得不发。因为魏建军和长城汽车明白,如果不突破品牌天花板,只消费性价比红利,那么一旦合资品牌小型SUV价格向下打压,哈弗品牌将承受巨大的压力。

最后,哈弗H8还是顶住了压力,推向了市场。虽然目前超过了1000台的月销量,对于每天进步一点点的长城汽车来说,还不是很理想。但是,在与很多大品牌的中高端SUV相比,还是有很大优势。

哈弗H8再次表示出了诚意

最近,长城汽车针对哈弗H8搞了一次促销活动,那就是即日起至2015年10月31日,登陆哈弗官网注册报名,申请参加哈弗H8超级体验员,购买哈弗H8两驱豪华车型(售价:22.18万)即可享受2.2万元现金大礼,参与体验活动的用户将以19.98万元的震撼价购买到哈弗高端SUV,并将体验期内的心得体会与网友分享。

这是继哈弗H8推出6年或20万公里质保政策后,哈弗再次向市场和消费者表示出了诚意。

长城汽车负责人表示,哈弗H8是长城汽车倾力打造的一款越级豪华SUV,打破了中国品牌造车的模式,实现了产品品质的全面超越。此次哈弗H8两驱豪华车型让利优惠旨在让更多消费者切实体验到哈弗高端SUV的优秀品质,增加顾客满意度,达到市场领先。

行业专家指出:此次哈弗H8两驱豪华型优惠2.2万,把哈弗H8价格下拉至20万以内,从而进一步深入合资紧凑型SUV主销区间,此举在拓宽潜在消费群体,增加集客同时还可快速形成口碑传播,让哈弗在市场淡季中牢牢掌握竞争主动权。

笔者以为,2.2万元,相当于车价的10%,也就是给消费者9折优惠,这个力度真是不小。现在,长城汽车和哈弗H8已经再次拿出了诚意,相信市场和消费者能够看到,也会有所回应。在金九银十的旺季到来后能否实现月销量5千台的目标?让我们拭目以待。

(转载自 汽车观察家,作者观点不代表本网站观点)

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