Global Site

长城官降背后的大战号角

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-06-24
分享:

日前,长城官方宣布降价, 哈弗H6运动版、哈弗H2全系车型分别优惠6000元和5000元,至此“常胜冠军”哈弗H6和H2也开启了“官降”模式,长城正式加入本年度开始的价格大战。

日前,长城官方宣布降价, 哈弗H6运动版、哈弗H2全系车型分别优惠6000元和5000元,至此“常胜冠军”哈弗H6和H2也开启了“官降”模式,长城正式加入本年度开始的价格大战。

内忧外患,长城降价的两大因素

长城降价背后有两大因素。外部因素是合资车企的持续打压,长城承受了很大压力。第二季度以来,上海大众、上海通用、长安福特等市场领先企业因为淡季到来,开始例行促销,但是因为本年度淡季淡得非常厉害,合资企业的例行促销很快演变为大规模降价。合资企业在上层发动的攻势,对处于低端的自主品牌形成直接打压,去年还在14万区间的野帝,今年终端价格已经降到10万元区间,和长城H2已经相差无几,昂科威、汉兰达等低价入市又给市场造成新一轮压力。

长城后退,将逼迫自主阵营集体后退

本次长城被迫降价,不仅意味着长城难以抵抗合资的压力,更意味着自主最坚固的外围城墙开始松动。长期以来,长城汽车以相对优异的品质,树立了自主品牌的高端形象,其品牌美誉度和销售价格一直处于自主品牌顶端,曾经数次带领自主品牌打响反击战。长城小型SUV H2和大型SUV H8更是直接和合资品牌短兵相接,长城也由此成为合资品牌打压的第一对象。今年4月份全新换代的丰田汉兰达,从价格、动力和配置方面,就是直接瞄准哈弗H8,其打压长城H8的态势非常明显。与此同时,自主军团大批量低价SUV轮番上市,也从后方在瓦解长城的阵脚,长城抵抗不住压力,选择暂时的后退也是情理之中。

但是长城的后退,将逼迫自主品牌同时集体后退。因为一方面长城在自主军团定位最高,价格最贵,它一降价,比它便宜的其它自主品牌都受影响。另一方面,长城在SUV领域占据10%的份额,旗下哈弗H6更是SUV的销量霸主,具有一定的定价权,长城降价,将会带动行业价格中枢集体下滑,使得自主品牌再次处于水深火热之中。

未来杀手,一汽大众和韩系

更大的问题在于,合资阵营对自主的打压还将持续,本年度的降价大战虽然非常激烈,参战企业最多、降价幅度最大,但是还远没有到结束的时候,因为本轮大战受伤最严重的一汽大众和韩系品牌还没出手。上个月,一汽大众市场销量同比暴跌20%,韩系SUV产品更是暴跌近三成。以一汽大众在业界的影响力和韩系品牌与自主品牌的竞争性,如果这两大力量近期出手,那么今年车市最残酷的日子才算正式开始。

届时,车市才真正面临30年来最为宏伟的真正大战,这场大战不但将考验以长城为代表的自主品牌这些年的成长实力,也将是德系品牌对日系复苏的一次狙击,同时也是韩系品牌能否捍卫目前市场份额的一次考验。如果没有意外,这场大战将会贯穿整个夏季,我们只需静等即可。至于长城能否挺住,看看它的利润率就知道,它有足够的弹药应付未来的残酷。

(转载自 今日头条,作者观点不代表本网站观点)

为了保护您的账号安全,长城汽车官网即将不支持IE8及IE8以下版本浏览器访问,建议您立即升级浏览器,或使用chrome等其他浏览器