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哈弗最好卖的两款SUV大降价了,长城要开启中国品牌“官降模式”吗?

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-06-16
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今天(6月16日),长城汽车官方表示:从6月16日~9月30日,消费者购买哈弗H6运动版可享受到6000元的价格优惠,购买哈弗H2全系车型可以享受5000元的价格优惠。除此之外,消费者在置换这两款车型的时候还将额外多享受1000元每台的置换补贴。

今天(6月16日),长城汽车官方表示:从6月16日~9月30日,消费者购买哈弗H6运动版可享受到6000元的价格优惠,购买哈弗H2全系车型可以享受5000元的价格优惠。除此之外,消费者在置换这两款车型的时候还将额外多享受1000元每台的置换补贴。

北京的长城汽车经销商告诉汽车头条,这个商务政策是在周日(6月14日)长城厂商直接下发的,是一个很大的现金优惠。之前,长城的车型几乎没有优惠,虽然这两款车型终端会有2000元的优惠,但这是长城要求我们自己店里给的,这次长城给的这个商务政策与之前的2000元现金优惠不能重复享受。

哈弗H6和H2是长城最畅销的两款车型,哈弗H6是SUV细分市场的销量冠军,月销均超过3万辆,并已经连续26个月坐稳这个位置;H6运动版是今年上海车展上实施“红蓝标”战略以来推出的蓝标车型,采用全新家族六边形前脸中网设计,主打运动、年轻,目前已经上市一个多月。哈弗H2是哈弗品牌重点打造的一款“精品车型”,相比于哈弗之前的产品,在质量控制和产品品质方面有了极大的提升,上市以来月均超过1万辆,是继H6之后,哈弗第二畅销车型。

对于降价的原因,长城汽车官方表示,这样做意在进一步深挖“客户满意”追求“市场领先”,通过冠军车型、明星车型的放价优惠、车型置换等超值方案,用更实惠的购车政策回馈消费者,牢牢把握市场竞争的主动权。“一般来说,车企在进入淡季就不会降价了,会把之前的商务政策收一收,因为这段时间你怎么折腾市场还是冷淡,索性就不用白费力气了,”在通报5月份全国产销数据会上,乘联会秘书长崔东树表示。而长城的这次降价时间段,正好是在淡季,这样做就是除了推出从来没有过的优惠过后的第二个反常点了。

是长城要完不成今年的销售任务了吗?

根据乘联会的数据统计,2015年虽然整体乘用车市场下滑比较严重,但SUV细分市场仍然是呈现高达30%以上的增长,也就是说哪家车企的SUV产品多,哪家的日子就比较好,哈弗品牌全是SUV车型,踩在了增长点上。

公开数据显示,1~5月份,长城共计销售汽车36.45万辆,同比增长21.96%。今年长城汽车销量目标在85万辆,那么按照规划前5个月的销量应为35.4万辆,前5个月的实际销量比前者多1万辆,这是在哈弗H6 coupe没发力的情况下能取得这样的成绩,长城汽车今年完成目标的难度是有,但似乎并不大。

整体大盘不好,谁走路也要谨慎。对于长城来说,踩在了增长点上也并不是高枕无忧,除了哈弗品牌之外,长城还有轿车业务。长城轿车实现销量2972辆,前5月累计销售2.56万辆,同比下滑53.01%;出口3477辆,前5月累计销售10369辆,同比下降57.14%。

可见,长城增长的希望全在哈弗身上。对于哈弗品牌来说,也并不是每一款车型都卖的好。5月份,哈弗H6仍然一枝独秀,销量为30032辆,这也是它第7个月销量超过了3万辆;作为后起之秀,H2销售了11074辆。而大型SUV H8及H9销量仅分别为1046辆及804辆,远低于每月4000辆的销量目标;H5只卖了2400台,销量也在下滑,也就是说支撑哈弗品牌销量的就是哈弗H6和H2。只从当前来说,卖好这两款车就是重中之重,除了红蓝标战略增加车型来适应更多人群之外,在合资车企降价大潮的导引下,降价也成了当前长城的一个选择。

汽车头条在前一段时间密集采访了多家经销商,中国品牌经销商对于降价均持否定态度,理由也出奇的一致,他们的车利润低,降价不太可能。看来,长城汽车要替中国品牌开一个先河了,好在SUV车型利润相对较高。

(转载自 汽车头条 张文谦,作者观点不代表本网站观点)

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