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时尚运动范儿 爱卡汽车试驾2015款哈弗H6 Coupe

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-06-09
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2015年的上海车展上,哈弗H6 Coupe正式上市,主打时尚运动;长城发布了旗下品牌的全新红蓝标战略。红标主打豪华舒适,蓝标主打的是时尚运动。今天我们就详细体验一番这款全新战略下的H6 Coupe。

长城哈弗在中国品牌SUV市场中绝对占有着非常重要的地位,不仅旗下的H6每月都能有超过3万台以上的惊人销量,为了占领更多的细分市场,在不久前的2015年的上海车展上,“哈弗H6 Coupe”正式上市,售价区间为13.98-17.18万,主打时尚运动;并且长城发布了旗下品牌的全新的红标和蓝标战略。红标主打豪华舒适,而蓝标主打的是时尚运动。今天我们就将详细体验一番这款全新战略下的H6 Coupe。

造型更为年轻运动

相比H6车型的成熟设计,H6Coupe在设计上更下功夫,力图营造出更为年轻时尚的风格,车辆有着更强的立体感。运动感也更强一些。配置方面,前后各配有6颗驻车雷达,并且带有后方倒车影像及车辆侧面的盲区监控。此外,前后还配有护板,保证通过性。

内饰做工优秀

试驾车型采用的为黑色与棕色搭配的内饰,有着不错的视觉效果,而做工和用料也已经能保持一个较高的水准,甚至不输给同级别合资产品。方向盘的手感偏硬,两侧的打孔能提升一些手感。方向盘上的SVC按钮还能直接开启盲区监测,非常方便。而中间的8寸显示屏也有着非常不错的分辨率。

挡把后面的功能区配置丰富,陡坡缓降,泊车辅助,车辆稳定系统均可以在这里进行操作。试驾的高配车型还带有多个驾驶模式选择的功能。

动力总成方面,H6 COUPE搭载长城自主研发的2.0L增压汽油发动机,最大功率145kW/5200-5500rpm,,最大扭矩315Nm/2000-3600rpm。但从数据上看,足以满足绝大部分的家庭需求。与之搭配的为6速手动或来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱。目前仅手动车型配有四驱系统。

车辆采用了麦弗逊式独立悬架及后双横臂式独立悬架,四驱系统则为是来自博格华纳的TOD四驱系统。能根据道路状况分配动力。较为便捷。但也表示这些功能仅是提供给您通过一些崎岖路面,而并非让你去做硬派越野。

动力表现:

如果在普通城市路面试驾这款车,相信我们会对他的动力表现感受更好一些。而此次H6 COUPE要挑战的是上海F1国际赛车场,2.0T的发动机在这里绝对算不上强悍,且本身其调校就略显保守,更多的是偏向平顺。变速箱在中后段的加速对于降挡还是会有一些犹豫,如果想要更顺畅的行驶整条赛道,还是推荐使用手动模式。面对众多的高速弯道及长直道,我们将驾驶模式换为运动,让车辆有更好的油门响应,涡轮会在2000rpm之后介入,发动机也在之后进入了一个较好的输出区间。

相比动力,悬挂的调节则更为运动,在面对上赛的多个高速弯时,侧向支撑保持的较为不错,能给驾驶者更充足的信心面对下一个弯道。车辆的转向采用电子助力。手感较为轻柔,相对的路感则少一些,相信这也是为了能适应更多消费者而做的选择。此外,我们还在场地体验了车辆的通过性,面对陡坡及轮胎路,拥有170mm离地间隙的车辆通过起来还是非常轻松的。

编辑点评:H6创下的辉煌业绩使得长城希望能在更多领域有所建树,推出的这款H6Coupe旨在细分市场吸引更多年轻消费者,定位也更偏向运动,造型的变化使得车辆已经有了不错的运动范儿,但动力系统在面对赛道的激烈驾驶时还是略有不足。不过相信购买这款车的车主也不会用它来跑F1赛道。

(转载自 爱卡汽车网,作者观点不代表本网站观点)

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