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十问实答解析最热疑点 哈弗H9全方位评测

新闻分类:媒体新闻
更新时间:2015-01-06
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作为自主品牌唯一一款起步价超过20万的SUV,哈弗H9的定位很大胆,毕竟在这个价位区间,更多的消费者会选择更实用、更有“面儿”的合资城市SUV。然而悄然上市至今,哈弗H9的热度却持续增长,这款同级无对手的“大块头”解了许多中端硬派SUV车迷的渴。在进行过多次评测试驾后,我们再次审视这款自主SUV旗舰车型,并史无前例的搜集网友最关心的10个实用问题,“10问实答”为所有关注哈弗H9的网友答疑解惑。

[搜狐汽车 试驾]作为自主品牌唯一一款起步价超过20万的SUV,哈弗H9的定位很大胆,毕竟在这个价位区间,更多的消费者会选择更实用、更有“面儿”的合资城市SUV。然而悄然上市至今,哈弗H9的热度却持续增长,这款同级无对手的“大块头”解了许多中端硬派SUV车迷的渴。在进行过多次评测试驾后,我们再次审视这款自主SUV旗舰车型,并史无前例的搜集网友最关心的10个实用问题,“10问实答”为所有关注哈弗H9的网友答疑解惑。

哈弗H9的真实油耗到底多少?车内噪音控制如何?保养费用是多少?哈弗H9适合公路驾驶吗?越野性能到底怎样?停车是不是很费劲?这车的绞盘是原厂的吗......如果以上问题正是您关心的,那么本文就是您的“解药”。

以下三篇相关阅读为您更全面了解哈弗H9:

 

关于交叉轴测试,即汽车的对角线车轮打滑测试。通过模具制造车辆对角线车轮失去抓地力的情况,从而考察四驱系统脱困能力。哈弗H9在交叉轴测试中的表现出色,空转的车轮在第一时间被差速锁控制,相比其他车型,哈弗H9超长的避震行程优势明显。在测试中也发生了小插曲,那就是在差速锁锁止车轮后有几次并未在第一时间解锁,在车轮着地后有几次拖地。

 

电动绞盘是从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达,带动绞索。这种绞盘使用起来非常方便,因为可以站在任何地方,通过遥控器上的旋钮来操纵绞盘。这种绞盘有一个优点,那就是即使引擎发动不起来了,只要电池里还有电,就可以操纵绞盘。除了常见的有线遥控装置,哈弗H9的绞盘还支持无线操控。

关于只有顶配车型配备的限滑差速器:英文名为Limited Slip Differential,简称LSD。顾名思义就是限制车轮滑动的一种改进型差速器,指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内,以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。

(转载自 搜狐汽车 )

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