造车的长城汽车 如今造了个“航母”

汽车大观 2021-04-25

技术创新不仅是长城汽车保持核心竞争力的根本,通过技术创新打造“科技长城”更是“出海”的基石。“中国汽车的目标,就是要走上世界汽车舞台,与跨国车企同台竞争,这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”“打造一个真正的国际化品牌,我们这代中国汽车人责无旁贷。”

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要说上海车展哪家品牌最有流量,长城汽车绝对是其中之一。

因为明星多啊!从硬汉甄子丹、张涵予,到流量张彬彬、毛晓彤,一众大咖来到长城站台,想没有人气都难。

但更重要的是,长城汽车的干货也不少。无论是参展阵容、规模还是展馆面积,长城汽车都特别豪横:哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉,与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌,以及未势能源、蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器五大零部件公司集结出击,大秀硬核实力。

在全新品牌矩阵、全新品类产品、全新用户生态、全新硬核技术的加持下,成团出道的长城天团,还有一个特别霸气的名字——“5+5”超级航母作战群。

排面这么大,自然观众都想进去参观一番,用一句“凡尔赛”的话来说:我也想低调,但实力不允许啊。

而能够有航母般气魄的背后,是长城汽车一直以来的变革与创新。

谷歌执行董事长埃里克·施密特在《重新定义公司》中提到:“未来组织最重要的职能是赋能,而不再是管理或激励。”近些年,长城汽车通过内部组织、机制、人才、文化的全方位创新变革,赋能自身和整个汽车产业,以全领域发展的姿态,成为引领汽车产业的旗舰队。

一场全域突围战

在这个充满不确定性的时代,唯有一次彻彻底底的自我革命,才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远,而真正决定你能走多远的,是你的多维竞争力。

从汽车产业来看:“新四化”带来了产业变革颠覆,合资品牌业绩下探、造车新势力兴起,种种变化使车企的发展充满挑战。

“没有危机就是最大的危机”。在这个颠覆的时代,长城汽车董事长魏建军甚至发起了一场关乎生死的思辨。反思之下,长城汽车找到了答案:要从传统制造企业到全球化科技出行公司,从咖啡智驾到氢能战略,从坦克独立到沙龙智行……用变革去拥抱变化、靠创新迭代减少不确定性。

正是在这番思考下,长城汽车的成果在上海车展带来了航母战舰团。

连续11年中国SUV销量第一,全球用户超过650万的哈弗品牌,是长城汽车“超级航母”至强的火力输出集群。本届上海车展带来哈弗X DOG、HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车。

长城皮卡是陆上至强战队集群,推出了长城全尺寸皮卡X炮领衔的“5炮3弹”。

WEY品牌是争夺制空权的关键作战集群。上海车展,WEY品牌正式发布智能混动DHT新品类,继摩卡后,搭载WEY智能混动DHT技术的全新车型,咖啡家族新成员玛奇朵、拿铁也首次公开亮相。

年轻的欧拉品牌是迎接明日战场的至强未来武器。关爱女性的欧拉品牌宣布了“欧拉公主宠爱计划”的首期内容,拿出1亿元红包补贴女性用户,并和全社会广大女性朋友一起打造大型公益活动。

“智能豪华越野SUV品牌”坦克是长城汽车“超级航母”突进高端越野SUV市场新领域的至强尖兵集群。在车展期间发布“坦克方舟计划”,设立坦克手孵化机制,构建坦克手星级成长值体系,不断提升用户荣誉感与归属感。

五大零部件公司方面,未势能源、蜂巢易创、精工汽车、诺博汽车、曼德电子电器携众多创新科技成果重磅亮相,全方位展示出长城汽车“超级航母”的深厚技术积淀。

技术的使能与赋能

能够打造出超级航母,靠的自然是长城汽车在技术领域的不断创新。

“第一性原理”提及,要回归到事物本源去思考基础性的问题,在不参照经验或其它的情况下,从世界的最本源出发思考事物。

而对于汽车这种制造业来说,亘古不变的“第一性原理”就是技术。尤其在智能汽车的发展之路上,中国品牌正在试图领跑赛道,这就证明企业必须拥有多项核心技术为自身以及零部件企业持续赋能,并最终反馈到全球汽车产业中。

在魏建军看来,技术创新不仅是长城汽车保持核心竞争力的根本,通过技术创新打造“科技长城”更是“出海”的基石。“中国汽车的目标,就是要走上世界汽车舞台,与跨国车企同台竞争,这是我们这代中国汽车人的使命和机遇。”“打造一个真正的国际化品牌,我们这代中国汽车人责无旁贷。”

如今,长城汽车形成了以中国保定为中心,涵盖亚洲、欧洲、美洲等地的“七国十地”研发布局,即使身处市场寒冬,也毫不吝啬研发投入。数据显示,2020年长城汽车研发投入总额51.50亿元,同比增长21.22%。例如氢能,长城汽车早在2016年就迈出布局氢能的步伐,率先形成国际级“制—储—加—应用”一体化供应链生态,推出一套国际级领先的车规级“氢动力系统”全场景应用解决方案——氢柠技术。

此次上海车展,长城汽车也展现爆棚实力,零部件商未势能源首次向业界公开展示车规级“氢动力系统”全场景解决方案;蜂巢易创首发中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,将于年内实现量产;精工汽车带来电驱动系统等18项核心技术;诺博汽车发布iNest智巢2.0智能座舱;曼德电子电器携旗下光电、热系统、电气系统、新事业部众多创新科技成果重磅亮相……

为者常成,行者常至。这正是长城汽车成为“超级航母”的深厚技术积淀。

如今,强大的研发、生产实力,也已经使得长城汽车海外业绩的持续增长、出海领航。在前不久的泰国曼谷国际车展上,长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡三大品牌连斩多项大奖,在俄罗斯市场,长城汽车更是实现累计16个月位居俄罗斯市场中国汽车品牌销量冠军的优异成绩。

积跬步,致千里,“比失败更失败的是不敢创新”,转型成为全球化科技出行公司的长城汽车,正以“超级航母”姿态,塑造中国汽车品牌如何破局进阶,如何向上向外突围的新范本。

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