长城炮开启澳洲皮卡文化圣地逆袭之旅

长城汽车官网 2021-02-08

长城炮自登陆澳洲在消费者、媒体、行业内一炮打响,这一炮彻彻底底的开启了长城炮在这片皮卡文化圣地的逆袭之旅,助力长城炮登顶世界前三皮卡品牌之巅。

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随着长城炮皮卡逐步在全球范围内上市打响,最引人瞩目的当属其在有着“皮卡文化圣地”之称的澳洲市场的表现。澳大利亚有着广袤狂野的内陆腹地和绵长秀丽的海岸线公路,许多澳洲人的梦想就是自驾环澳旅行,集高性能、多功能于一身的高端皮卡自然成了澳大利亚人的心头之好。

而作为挑战者的长城炮,初来乍到就获得了挑剔的澳媒的一片好评,刚刚登陆澳洲就未售先火,订单刚一到港,已被消费者和经销商预订一空,不到3个月的时间意向订单破千。长城炮究竟为何能在这个巨头盘踞的市场实现逆袭?

皮卡在澳大利亚有着独特的文化地位,首先从名称上有不一样,区别于美国的大皮卡文化的“Pickup Truck”,而是“Ute”,是多功能轿卡(Coupe Utility)的简称,据说澳大利亚皮卡的诞生还要追溯到近百年前的一段故事。

1932年澳大利亚一位不愿透露姓名的农夫的妻子致信当时福特高管,想要 “一辆既可以周日去教堂,又可以星期一将去集市卖猪的车”。作为回应,福特设计师Lew Bandt以美国福特A型底盘设计了一个两门式车身,后部带有一个后货厢,该型号被命名为“轿卡”。当澳大利亚版本在美国展示时,亨利·福特(Henry Ford)给其绰号为“袋鼠追逐者”。

经过近百年的历史发展,澳洲皮卡逐步成为澳洲文化的一部分,许多澳洲中产家庭,周末开着皮卡拖着房车去撒欢露营,一家人共度美好时光;要么就是开着皮卡,拖着小游艇去海边享受蓝天碧海惬意的闲暇,沐浴在南半球的日丽风和之下。

这样得天独厚的的皮卡市场环境,也给丰田Hilux、福特Ranger等许多全球高端乘用皮卡大展身手的机会,在刚刚过去的2020年,澳大利亚销量第一的乘用车型竟然是皮卡,而前十热销的车型中,就有三款是皮卡。皮卡巨头们长期霸占着这片市场,直到长城炮的到来打破了这一切。

自长城炮登陆澳洲上市以来惊艳了所有试驾过的媒体,媒体大咖们一片溢美之词:

“长城皮卡在高手云集的市场令人耳目一新”——CarSales

“长城炮产品力已然超越一线竞品”——CarsGuide

 “长城炮已具备获取澳洲更加严苛的2021新标下最高五星评级的必要条件”——CarAdvice

“长城汽车最新平台研发设计的炮皮卡,颠覆了传统双排多功能皮卡的形象范式,集外观、安全、舒适、性能与一身,提供了澳洲消费者难以抗拒的吸引力。”——Motoring

 

 

 

 

除了主流媒体的一致赞誉外,长城炮更是凭借超强的产品力俘获了澳洲消费者的心,昆士兰的一对年轻夫妇上午提了车,下午就迫不及待的约上几个好朋友,和他们的福特Ranger一起去海滩、海边密林撒欢飙车。

 

 

长城炮自登陆澳洲在消费者、媒体、行业内一炮打响,这一炮彻彻底底的开启了长城炮在这片皮卡文化圣地的逆袭之旅,助力长城炮登顶世界前三皮卡品牌之巅。

 

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