Арабский Китайский Английский Русский

Основное положение

Акционерная корпорация «Великая стана» с ограниченной ответственностью по производству автомобиля представляет собой крупную транснациональную корпорацию, и является первым частным автомобильным предприятием в Китайском континенте, акции H которой котируются на фондовом бирже в городе Гонконг. В состав корпорации входят 28 дочерних компаний, их контрольным пакетом акций владеет корпорация, общая численность служащих и работников - более 42000 человек. В настоящее время продукты включают в себя HAVAL SUV, лёгкие автомобиля VOLEEX, пикап WINGLEE, всего три сорта, в 2001 году компания«Великая стена» уже обладает производительностью 800 тысяч целых автомобилей и запчастей, обладает независимой комплектной способностью двигателей, коробок передачи и других ядерных запчастей и деталей.

Компания «Великая стена» многократно получили поощрение и пользуются большой популярностью, корпорация 2 раза появилась в рейтинге Forbes 100 лучших китайских предприятий; автомобиль "Великая стена" является одной из 500 самых ценных марок в Китае; Корпорация была удостоена "самой ценной корпорации по производству автомобиля, действующей на рынке ценных бумаг" и одной из 10 лучших корпораций по производству автомобиля, действующих на рынке ценных бумаг (на первом месте); Автомобили "Великая стена" "рекомендованной марки для экспорта" удостоила Китайская торговая палата по импорту и экспорту изделий машиностроения и электроники, министерство коммерции и комитет развития и реформы КНР присвоили корпорации звание "Предприятия-базы государственного уровня по экспорту автомобилей".

С 2004 года компания «Великая стена» получила следующие почетные звания, как "10 лучших частных корпораций, действующих на рынке ценных бумаг", "500 лучших китайских корпораций и предприятий", "500 лучших китайских корпораций и предприятий в области машиностроения", "500 лучших китайских корпораций и предприятий в отрасли изготовления", "500 китайских промышленных предприятий", "30 лучших корпораций и предприятий автомобильной промышленности КНР по сбытовому доходу" и прочие.

В 2011 года, компания «Великая стана» опять появилась в рейтинге "500 лучших китайских корпораций и предприятий" и рейтинге "30 лучших корпораций и предприятий автомобильной промышленности КНР по сбытовому доходу".

Состояние хозяйственной деятельности и объем сбыта в 2010 году

Хозяйство компании«Великая стена» стабильное, капитальные обширные, в генеральной компании, дочерней компании нет кредита и пассивов, в 2010 году обороты полной корпорации достигают 23 миллиардов, суммарные капиталы достигают 23,7 миллиардов, чистые активы достигают 10,4 миллиардов. Потенциал развития компании признан международными рынками капитала, акция «Великая стена» стала одной из самых популярных акций между гонконгскими и международными инвесторами.

В 2010 году автомобили «Великая стана»осуществился общий объем сбыта 360 тыс. штук, увеличился на 73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, значительно превысил средний уровень роста во всей отрасли, автомобиль «Великая стена» стал одной из самых быстрорастущих брендов . В том числе:

Объем сбыта HAVAL SUV 150 тыс. штук, увеличился на 109,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Объем сбыта легкого автомобиля VOLEEX 140 тыс. штук, увеличился на 73,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Объем сбыта пикапа WINGLEE 100 тыс. штук, увеличился на 46 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

Положение продукции 3 серии на рынке

Компания «Великая стена» постоянно занимает лидирующее место на международных и внутренних рынках. И поддерживает первое место по объему экспорта и стоимости экспорта в Китае в течение многих лет. В 2009 году 4 модели автомобиля прошли сертифицию в Евросоюзе, это является первым среди независимых брендов китайского автомобиля.

В 2010 году компания «Великая стена» заявила “создание преимущества бренда при помощи преимущества серии ”, определила 3 серии HAVAL SUV, легкий автомобиль VOLEEX, пикап WINGLEE.

Серия HAVAL SUV поддерживает 1-ое место по объему по реализации и объему экспорта в Китае уже непрерывно 8 лет.В настоящее время компания имеет среднюю серию H, маленькую серию M и высокую серию SC. В январе этого года известный автогонщик Чжоуюн, который водил автомобиль HAVAL SUV, еще участвовал в мировых многодневных автогонок Дакар, и наконец, получил 1-ое место во всех участвующих китайских автомобильных командах, 22-ое место в общем рейтинге.

Классификации лёгких автомобилей VOLEEX, Florid,Coolbear. VOLEEX С10 и другие марки имеют свои особенности, в деловом округе пользуются доброй славой. В январе этого года VOLEEX С30 получил лавровый венок «китайский тесной пассажирский автомобиль CCTV 2010 года ».Через три месяца после выставления VOLEEX С30 на рынке объём по реализации непрерывно превышает 10 тысяч, объём по реализации автомобилей в декабре достигает 25 тысяч шт., компания создала «скорость VOLEEX», установила место «царь домашних лёгких автомобилей»

Серия пикапа WINGLEE поддерживает 1-ое место по объему по реализации, объему экспорта и наличному парку на рынке в Китае уже непрерывно 13 лет, в настоящее время наличный парк пикапов на рынке составляет 700 тысяч штук. Образуются многие спецификации и ассортименты ''высокого, среднего и низкого сортов'', в процессе соперничества на международных рынках пикапов пикап WINGLEE проявляет своеобразную конкурентоспособность, вот это объясняется тем, что до сих пор зарубежные пикапы не могут поступать на китайский рынок.

Основные новые модели, поступающие на рынок в этом году

В 2011 году 13 новых моделей автомобилей на рынок:

6 модели серии HAVAL SUV, Среди них три полного нового автомобильного модели, три полного нового автомобильного модели, основные продукты: 2011 моделей HAVAL M2, HAVAL M3, HAVAL M4, городской тип высокого класса SUV HAVAL H6.

5 моделей легкого автомобилей VOLEEX: среди них 2 измененного автомобильного модели, основные продукты: CROSS 2011, VOLEEX C30 2011, VOLEEX C35, VOLEEX C50, VOLEEX C55.

Серия пикап WINGLEE 2 измененного автомобильного модели

Важные автомобильные модели: HAVAL M3: городской микро SUV с модным стилем, данный автомобиль оснащает алюминиевый двигатель 1.5VVT, и поступит на рынок в первом квартале этого года по плану. HAVAL H6: городской SUV среднего и высшего класса, разработанный и произведенный компанией «Великая стена» на самой новой платформе, данный автомобиль может сочетаться с различными высокоэффективными энергосберегающими энергетиками: в основном двигатель 1,5 T с турбо-наддувом дизельной энергетикой “зеленый статический 2.0VGT”, малым литражом и крупной мощностью. Планируется продвинуть на рынок во втором квартале этого года. VOLEEX C50: независимая разработанная новая модель «Великая стена», этот легкий автомобиль оснащен двигателем 1,5 T с турбо-наддувом, максимальная мощность 98kw, максимальный крутящий момент 188nm, планируется продвинуть на рынок в третьем квартале этого года.

О стратегии «три высоты» компанией «Великая стена»

В 2011 году компания«Великая стена» предложила стратегию «три высоты» в ядре по повышению качества продуктов: то есть высокая роскошь, высокая характеристика, высокая техника.

Конкретные содержания: высокая роскошь: в классе по компоновке автомобильных моделей, будущие изучаемые и развитые автомобильные модели соответствует стандарту высокой компоновки высшей классификационной совместной капитальной марки, высокие характеристики: в показании характеристик автомобильных моделей, в настоящее время будущие автомобильные модели соответствует стандарту высокой компоновки однородной классификации, в настоящее время производственные производительные автомобиля по сравнению с одинаковыми классификационными марками объединённого общества имеют значительные преимущества; высокая техника: в показании техники автомобильных моделей, по соответственной компоновке и характеристике полностью показывается высокая наука и техника.

Эта планировка выполняется в близкий период, покрытая сфера включает в себя полные серийные продукты производственных автомобильных моделей и планируемых автомобильные моделей. Цель «Три высоты» состоится в повышении качества и класса продуктов «Великая стена», чтобы повышать известность марки продуктов и принести более высокую добавляемую стоимость известной марки.

Планировка о созданию известной марки на основе преимущества классификации

Мы считаем: настоящая известная марка является представителем специальной классификации в сердце потребителей, настоящая сильная известная марка является руководителем некоторой классификации.

Компания«Великая стена» становится китайским первым предприятием для созданию известной марки по классификации.

В классификации, компания«Великая стена» имеет своеобразные преимущества, на рынке подраздела объём по реализации автомобилей HAVAL SUV ипикап WINGLEe уже занимает первое место в непрерывные несколько лет, легкие автомобиля VOLEEX пользуется доброй славой качества в деловом круге, создали «увеличиваемая скорость VOLEEX», уже обладает твёрдой основой преимущества классификации.

В будущем компания«Великая стена» продолжает фокусировать три классификации: SUV, лёгкие автомобили ипикап, определяет место становиться руководителей на рынке подраздела, каждая марка обладает сильным определённым местом: HAVAL – китайский руководитель SUV; WINGLEe – китайский руководитель погрузчиков; VOLEEX –царь лёгких автомобилей.

В этом году, каждая классификация объявляет свой независимый LOGO, по плану в полугодии этого года компания объявит три нового знака классификации, независимого окончательного образца.

Цель сбыта и сбытовая сеть в 2011 году

В 2010 году объем сбыта автомобилей «Великая стена» увеличился на 80 процентов, достиг большого развития.

В 2011 году компания продолжает фокусировать три классификации, объём по реализации сохраняет первое место на рынке подраздела, хозяйственное качество и независимая марка занимают первое место.

Планируемый объём по реализации достигает 500 тысяч шт., объём по реализации на внутригосударственном рынке достигает 420 тысяч шт., объём по реализации на международном рынке достигает 80 тысяч шт. штук. В том числе:

Объем по реализации серия HAVAL SUV, серии легкого автомобиля VOLEEX обеими превысил 200 тысяч штук. Объем по реализации пикапа WINGLEE превысил 100 тысяч штук и выше. SUV поддерживает 1-ое место по объему по реализации в Китае, питап поддерживает 1-ое место по объему по реализации в Китае. Они поступили в три первых мест семейных седанов класса А в Китае.

С прошлого года компания «Великая стена» постепенно создает сеть маркетинга трех серий (HAVAL SUV, легкий автомобиль VOLEEX, пикап WINGLEe). Сеть услуги по реализации быстро развивается. 3 комплекса сети по маркетингу создаются, количество внутригосударственных магазинов 4S уже превышает 700.

В 2011 году компания «Великая стена» продолжает повысить компоновки второго и третьего рынка. Реализация по разделённой сети образует фокус дистрибьютора на классификации. Настаивают создать стратегию по развитию известной марки, уделяют внимание на разных классификационных звездочных продуктов.

Инновация, исследование и развитие

Технический центр компании «Великая стена» был основан в 1998 году. В последние годы произошли огромные изменения, в прошлые пять лет уже инвестировало 3 млрд. юаней. При помощи достаточных инвестированных средств технология исследования и развития компании «Великая стена» быстро достигла международного передовой уровня.

В настоящее время в техническом центре работает группа исследования и развития, в частности, инженерно-технический работник более 500 чел., иностранные специалисты 12 чел., специалисты, возвращающиеся из-за границы 20 чел., доктора 60 чел., всего более 5000 чел.. Технический центр имеет международные передовые оборудования и систему исследования и развития, признан “Утвержденным техническим центром предприятия государством ”, “Организацией для установки станции при научно-исследовательской рабочей,созданной докторантурами ” государственным комитетом развития и реформы, министерством науки и техники и другими пять комитетов .

Технический центр Обладает способностью к развитию и проектированию легких автомобилей, SUV, пикапов и силовой передачи , может одновременно выполнить развитие для более десяти моделей, и обладает независимыми технологиями, стандартами и интеллектуальной собственностью в областях двигателя, вариатора, формообразования и проектирования автомобиля, CAE и испытания.

В будущее 5 лет компания «Великая стена» примет стратегию “чрезмерное вложение” технических ресурсов для стремление к ведущей уровню в отрасли. Планируется ещё вложить капитал 5 млрд. юаней предназначено для исследования и развития технологии продукции. Непрерывное расширение группы для исследования и развития, по плану численность специальных технических персоналов выше 10 тыс. чел. в 2015 году. До 2013 года компания будет обладать международным передовым уровню научного исследования и способностью к технологии.

Технический центр исследования и развития

В последние годы компания «Великая стена» вложила значительные средства и силу в исследование и развития. Особенно 4 большого центра (испытательный центр, центр опытного изготовления, центр формообразования и центр CAE) уже достигли международного и внутреннего ведущего уровня.

Испытательный центр служит для проведения испытаний на безопасность, выхлоп, целый автомобиль, химические материалы, запасные части и детали, NHV и т. д.; площадь планированных новых лабораторий 10000 квад. м., в том числе аэродинамическая лаборатория, лаборатория EMC (электромагнитная совместимость), лаборатория для характеристики силовой передачи/ NVH и т.д.

В центре опытного изготовления созданы гибкая сварочная сборочная линия и рабочие места общей сборки, имеет возможность проектирования технологического оборудования/ зажимного приспособления для опытного изготовления, быстродействующих штампов, контрольно-измерительных инструментов, его основная задача – осуществление опытного изготовления образцов запасных частей и деталей и экспериментального автомобиля, разработанного техническим центром, производства персонализированных автомобилей;

В центре формообразования оснащены международные передовые измерительные оборудования, в частности, двухконсольная трехкоординатная измерительная машина, гибкая трехкоординатная измерительная машина FARO, лазерная сканирующая система KREON, виртуальная система оценки, интерактивная сенсорная система оценки и цифровая система обработки, эти оборудования все находятся в международном передовом уровне

Центр CAE имеет полный комплект программного обеспечения имитационного моделирования и аналитического программного обеспечения. Это аппаратное оборудование обеспечивает непосредственное сотрудничество и технический обмен, и создает прочную основу для устойчивой независимой инновации. Новая энергия будет управлять основной технологией по развитию и ориентированию контролера готового автомобиля.

Новый технический центр

В конце октября прошлого года уже началось строительство нового технического центра «Великая стена» с общим объемом инвестиций 5 млрд. юаней. Новый технический центр может проводить предварительное изучение, проект формовки, проект концепции, эмулируемого проекта и другие работы по изучению и развитию. Центр имеет способность по изучению и развитию SUV, лёгких автомобилей, пикап полных серийных автомобильных моделей, глобальной передовой энергической системы, системы трансмиссии, системы по электронному контролю и безопасной системы.

Новый технический центр будет иметь 8 центров международного уровня, в том числе: центр формообразования, центр опытного изготовления, испытательный центр и инженерный центр, а также 4 центра развития продукции, чтобы отдельно разработать продукцию SUV, пикапа и легкого автомобиля, включая предварительное исследование технологии , BENCHMARK, проектирование концепции, проектирование формообразования, проектирование моделирования, инженерное проектирование, испытание опытного изготовления, проектирование процесса, производство и поддержку после продажи, управление техническими данными жизненного цикла, управление знаниями.

О объединённом создании компании и сотрудничестве

В многие годы компания«Великая стена» делает развитие национальных автомобилей своей задачей, настаивает независимую известную марку, настаивает лозунг «Творчество в Китае, автомобиль«Великая стена»». Сейчас, хотя компания и международные компании не выполняют сотрудничестве в целых автомобилей, но в некоторых ключевых запчастях и деталях, и многих технических пунктах компания установит хорошее расширенное кооперативное отношение с профессиональной компанией запчастей и деталей, например, с немецкой компанией Боши, международной компанией Дэрфу и другими известными компаниями.

Эти профессиональные компании и компании«Великая стена» взаимно сотрудничают, синхронно изучают и развивают производство, интеллектуальное право принадлежит к компании«Великая стена», производственные продукты тоже синхронны с международным высшим техническим стандартом. Нашли одну дорогу по обмене самой передовой техники низшей себестоимостью. Опыты доказывают, что другие достоинства сосредоточиваются, развивается наша индустрия.

В последние годы, сильные силы, развитая перспектива и высокое увеличение привлекают внимание из известных марок международной компании, наши ворота по созданию объединённого предприятия открытые, но создание объединённое предприятие должно выполнить взаимное добавление преимуществ, это полезно развитию независимой марки.

Основное положение на зарубежном рынке

За последние 14 годы с первого экспорта открытие зарубежного рынка всегда отражает устойчивость. Компания «Великая стена» по объему экспорта и стоимости экспорта занимает первые места в течение более 10 лет подряд. В настоящее время, автомобиля«Великая стена» уже экспортируются в больше 100 стран, в глобальных больше 80 странах выполняется реализация. Количество рубежной сети уже достигает 581. Африка, средняя южная Америка, Европа, Азия и Австралия, Италия, Россия уже становятся основными местами и странами по экспорту автомобилей«Великая стена».

В 1998 году пикап «Великая стена» в качестве собственного бренда впервые был экспортирован в Ирак. В 2006 году HAVAL SUV вошел на зарубежный рынок и впервые серийно экспортирован в Италию. После августа 2008 года легкий автомобиль GWPERI, FLORID , VOLEEX C10,VOLEEX C30 серийно экспортирован.

В 2010 году объем экспорта автомобилей 55 тыс. штук, и стоимость экспорта 3 млрд. юаней, отдельно увеличился на 60 процентов. На зарубежном рынке развитие компании «Великая стена» поддерживает быстрый темп роста. В 2009 году потерпел поражение на российском рынке , но в 2010 году объем сбыта достиг 8000 штук, сильно увеличился на 17 раз.

В 2010 году в Австралии объем сбыта HAVAL впервые превысил Kia Sportage и Hyundai Tucson, стал известной местной маркой SUV. В первом полугодии автомобили CROSS впервые вошли в Южную Африку и получили большой успех, объем сбыта одного месяца превысил 300 штук, занял первые пять мест.

Кроме этого, в 2011 году автомобили«Великая стена» непрерывно вступают на северные европейские рынки Швеции, трёх стран в Балтийском море и так далее, продолжают расширить рыночную сферу европейского рынка.

В 2011 году объём по планируемому экспорту достигает 80 тысяч шт.

Новости о зарубежном стратегическом планировании и сборочных заводах KD

В последние годы сборочные заводы созданы с местными партнерами в России, Индонезии, Иране, Вьетнаме, Египте, Украине и других.

С 2009 года, новые сборочные заводы KD: Болгария, Сенегал, Венесуэла, Филиппины, Малайзия, Эфиопия. Сейчас имеет 12 зарубежных сборочных заводов KD.

В настоящее время, компания достигла намерении о сотрудничества и создании завода с Италией, Малайзией, Шри-Ланкой, Суданом, Южной Африкой, Бразилией, Таиландом, Турцией и другими странами. До 2015 года численность зарубежных сборочных заводом достигнет 24 и производственная мощность 500 тыс. штук.

Предполагается, к 2015 году объем зарубежного сбыта займет 30%, и объем экспорта достигнет 600 тыс. штук.

Развитие производственной базы в городе Тяньцзинь

В феврале 2009 года проект с капиталовложением в сумме 12,25 млрд. планирован и создан по трем этапам в районе Биньхай города Тяньцзинь с целью производства автомобилей 800 тыс. штук, комплектующих деталей и частей, экспортирования и логистики, обеспечения бытового пространства. И проект с общей площадью 3569 тыс. квадратных метров (примерно 5354, 06 акров).

Проект в базе г. Тяньцзинь заимствовал передовую технику и информационное оборудование самой передней позиции в мире. Штамповочный цех применяет шестиосную автоматизированную линию корпорации АВВ Швейцарии; сварочный цех применяет сборную систему робот-манипулятора; маскировочный цех применяет окрасочную систему, импортированную из компании YASKAWA Японии и компании SAMES Франции; цех генеральной сборки применяет систему AGV и так далее.

В частности, занимаемая площадь первого периодического объекта составляет 795.10му, строительная площадь составляет 328 тысяч квадратных метров, данный объект был строен в июне 2009 года, по плану в полугодие этого года данный объект будет эксплуатироваться, данный объект включает в себя штамповку, сварочную сборку, сборку по краске, генеральную сборку, цех по проверке и оценке, и так далее. HAVAL H6 и VOLEEX С50 производятся в нашей компании.

Строительный проект второго этапа уже вступил в строй, занимаемая площадь составляет 429,2 тысяч m2, имеет производственную мощность 250 тысяч легких автомобилей, SUV в год, были построены штамповочный цех, сварочный цех, маскировочный цех, цех генеральной сборки всего 4 цеха и бытовое и административное сооружения, и планируется образоваться и вступить в строй в августе 2012 года.

Занимаемая площадь строительного проекта третьего этапа составляет примерно 1078 тысяч m2, планируется инвестировать капитал 4.2 миллиарда юаней, данный проект будет построен в 2013 году, и сдан в эксплуатацию в 2015 году. И будут построены штамповочный цех, сварочный цех, маскировочный цех, цех генеральной сборки, испытательный цех и другие комплексные соответствующие сооружения, предназначеные для производства седанов класса В и SUV на высшем уровне.

В 2015 году после завершения проекта производственная мощность автомобиле в базе Тяньцзинь будет достигать 800 тыс. штук, разнообразие моделей SUV высшего класса и 5 моделей легкого автомобиля высшего класса будут произведены здесь, и эта база станет экспортной логистической базой, стоимость валовой продукции будет выше сотни миллиардов.

Индустриальный парк запчастей и деталей«Великая стена» г.Сюйшуй

Индустриальный парк запчастей и деталей«Великая стена» г.Сюйшуй, является важным строительством в провинции Хэбэй. Планируемая суммарная инвестиция объекта составляет около 16 миллиардов юаней, занимаемая площадь составляет около 6000му, строительный период составляет 45 месяцев. Новый парковой район применяет самые передовые научно-технические производственные оборудования, предоставляет лёгким автомобилям«Великая стена», SUV, пикапи другим будущим новым автомобильным моделям комплексные продукты. Одновременно, полная функциональная испытательная площадь с кольцевой дорогой длиной в 7 километров и максимальной скоростью изогнутой дороги в 260 километров в час. По прогнозу данный объект ведёт в эксплуатацию в 2014 году.

Один зелёный автомобильный город с низким углем, защитой обстановки, нормативной расставкой, свободной логистики стоит на северной части в городе Баодин, расстояние от уезда Сюйшуй составляет 15 километров, региональные преимущества пути сообщения значительные.

Исследование и развитие основных энергетик

“Тот победит двигатель, кто будет владеть миром”. Компания «Великая стена» стала предприятием, которое первым имеет основные энергетики среди независимых брендов. В течение 10 лет компания «Великая стена» всегда считает исследование и производство двигателя первым местом. В настоящее время уже имеет две производственной базы для двигателя с производственной мощностью 500 тыс. штук.

В раннем мае 2000 года, высококлассная и современная производственная база двигателя с производственной мощностью 200 тыс. штук (завод двигателя «Великая стена») была создана. Продукты включают SUV и пикапы, и комплектующие детали в сочетании с десятком известных компаний автомобилей.

В августе 2006 года компания сотрудничала с германской компанией Bosch и успешно разработала “Умный царь экономии топлива” дизельный двигатель INTEC общего рельса высокого давления 2.8TC. Общий рельс высокого давления является последней основной технологией двигателя в Европе и Америке, компания «Великая стена» стала первым заводом, который распространяет и использует токую технологию в Китае. Это открыла новую страницу по производству двигателя собственных марок.

В мае 2008 года компания «Великая стена» начала повышение двигателя с малым литражом, алюминиевым блоком цилиндров и системой VVT, и вошла в эпоху двигателя с малым литражом, алюминиевым блоком цилиндров и системой VVT. Такой двигатель согласуется с легкими автомобилями «Великая стена» и малолитражными SUV. И получил звание “Десять лучших двигателей в Китае”.

В сентябре 2010 года двигатель “зеленый статический 2.0VGT” родился, разработанный компанией «Великая стена». Такой двигатель создал четыре первое место по выбросам, энергетике, шуму, потреблению энергии, получил 15 государственных патентов. И двигатель присвоен авторитетными органами “Десять лучших двигателей в Китае в 2010 году” и “Десять лучших марок зеленых двигателей”.

В конце 2010 года первый независимый малолитражный двигатель с турбонаддувом - 1.5T(4G15T)успешно совпал с VOLEEX С50 и другими новыми автомобилями, по сравнению с двигателями одинакового литража его мощность увеличился на 25,6%, крутящий момент на 36,2%; этот двигатель может легко достичь мощности и крутящего момента двигателя 1.8L для получения хорошего динамического качества и экономии топлива, имеет сильную рыночную конкурентоспособность.

Исследование и развитие моделей новой энергии

В настоящее время научно- технический исследовательский институт компании «Великая стена» создал профессиональную техническую команду, сотрудничал со многими известными международными компаниями по изготовлению деталей, и начал исследование и разработку моделей новой энергии “Я главным”.

В настоящее время успешно разработаны семь новых моделей новой энергии: чистый электрический автомобиль: GWKULLA, GWPERI EV, HAVAL M3 EV, электрический учебный автомобиль DEER, гибридный автомобиль HAVAL, умственный автомобиль CROSS, гибридный автомобиль COWRY.

В поиске новой энергической автомобильной техники, воспитании работников, станинах по испытанию целых машин, лабораториях аккумуляторов, станинах по испытанию двигателей и инструментах по контролю и развитию целых машин, компания«Великая стена» вносит больше капиталов. В качестве завода целых автомобилей, в изучении и развитии новых энергических автомобилей, мы стараемся заниматься ядерными техниками по контролю над целыми машинами, компоновке систем целых машин. На основании планировки «двенадцатый пятилетний план», в будущих пяти лет, компания«Великая стена» вносит 1 миллиард юаней в ускорении изучении и развитии новых энергических автомобилей и индустрии.

Компания«Великая стена» развивает платформу системы чистых двигателей, и электрическую систему типа смешанной энергии, выставляют походящие автомобильные модели разному рынку. Компания«Великая стена» проводит работы по изучению и развитию новых энергических автомобилей по процессе для развитию продуктов, в будущем компания поставляет зрелые продукты потребителям, мы не может поставить не зрелые продукты на рынке. По прогнозу, в 2011 году электрические автомобиля вступают на рынок. Электрические автомобильные модели смешанной энергии поставляются на рынке в 2012 году.

Развитое определённое место и планировка производительности в будущих пяти лет

Компания «Великая стена» стремится к тому, чтобы марка автомобиля «Великая стена» стала известной маркой китайского автомобиля, а сама компания стала представительным отличным предприятием в Китае по постоянному совершенству эксплуатационной теории и формы управления.

Определённое место автомобилей«Великая стена»: объём по реализации китайских автомобилей SUV ипикап занимает первое место, объём по реализации экономических лёгких автомобилей на рынке подраздела занимает первое место.

Будущая производительность планируется в том, что в 2015 году выполняется цель реализованным количеством в больше 1,8 миллионов шт. и производительностью в 2 миллионов шт.

Планирование будущей продукции и основных компонентов

За следующие пять лет капиталовложение в разработку продукции составляет 3,0 млрд. юаней, будет продвигать 30 новых моделей.

Из них: 8 моделей легких автомобилей VOLEEX, 13 моделей HAVAL SUV, 3 модели пикапа WINGLEe, 7 моделей автомобилей новой энергии.

В основном: HAVAL M3, HAVAL H6, HAVAL SC60, VOLEEX C50, VOLEEX C70.

7 моделей автомобилей новой энергии: GWKULLA, GWPERI EV,LINGAO EV, учебный автомобиль DEER, гибридный автомобиль HAVAL, умственный автомобиль CROSS, гибридный автомобиль COWRY. На основе электрической модели исследование и разработка продолжается в сочетании с различными гибридными и сжатыми газовыми моделями, и автомобили вовремя продвинуты на рынок.

Основные компоненты: исследование и развитие 8 моделей бензиновых и дизельных двигателей с малым литражом и высокой характеристикой.

5 моделей средних бензиновых двигателей с литражом 1.3L, 1.5L, 2.0L, 3 модели дизельных двигателей высокой эффективности, экономии энергии и охраны окружающей среды с литражом 2.0L, и наддувом VGT. Разработка и производство вариаторов 5MT/AMT, 6MT , 4AT, 6AT.