说起MPV市场，给消费者留下较早印象的应该是合资品牌。然而近几年，自主品牌陆续进入MPV市场，挤占了大部分市场份额。进入2008年，以长城嘉誉为代表的自主品牌新一代MPV相继登场，伴随高油价和油品供应短缺带来的消费环境恶化， 人们开始对“大即是美”的传统消费观念进行反思。专家认为自主品牌MPV性价比占有绝对优势，尤其本土企业根据中国国情推出的2.0L为主的黄金排量车更有市场针对性。
消费者奉行价值投资原则
调查显示，价格仍然是消费者购车时的关注焦点，对于车型选定的原则是花钱买最值的产品。而长城嘉誉的性价比优势明显：具备正统的MPV外观和底盘，并率先采用2.0L智能可变气门的发动机，动力充足，环保性强。此外，在同等级别的车型中，长城嘉誉的安全装置最齐全。前排双安全气囊、领先同级车的博世8.1版本ABS+EBD、车门内置防侧撞保护杆、前排座椅三点式预紧式安全带、中后排座椅安全带、驾驶员安全带未系报警、后车门儿童安全门锁、中排儿童座椅固定装置等配置让这款车占尽先机。
专家分析，相对品牌迷信，消费者更注重品牌背后的实际价值，对于一般的商务用车MPV来说，品牌只是购车时的参考因素，重要因素还是产品的实际价值和后续的使用成本。更何况，长城汽车携皮卡和SUV双冠王的身份跻身MPV市场新贵，令不少客户相信这款全球车的产品实力。
新标准面前嘉誉实力说话
有人说08年是自主品牌的分水岭，也是自主品牌和合资、外资品牌对峙的关键一年。从车展上展台的等量齐观，到产品性能的不相上下，再论产业链的相互渗透，以长城汽车为代表的自主品牌已经掌握了国际化的研发平台，不单是自己研制出世界水平的核心产品，更建立起了完善的体系和队伍，软件和硬件都具备了与国际品牌叫板的实力。
随着环保对于汽车产业的影响越来越大，北京市已经开始实施的国Ⅳ标准，新标准的实施让不少汽车品牌怯步。而与此同时，长城嘉誉作为少数达到欧Ⅳ标准的MPV，一下子就吸引了人们的视线。一方面是少数合资走向神坛，另一方面是少数实力派自主品牌逐渐登堂入室，此消彼长的微妙趋势说明了两者纠缠的近身战已经打响。可以说，新标准给予了认真搞研发的汽车企业一个客观公正的起跑线。
